题目
进气歧管一般采用的什么材料制作()。A. 铝合金和不锈钢B. 铝合金和工程塑料C. 工程塑料盒不锈钢D. 铝合金和铸铁
进气歧管一般采用的什么材料制作()。
A. 铝合金和不锈钢
B. 铝合金和工程塑料
C. 工程塑料盒不锈钢
D. 铝合金和铸铁
题目解答
答案
B. 铝合金和工程塑料
解析
考查要点:本题主要考查对汽车发动机进气歧管材料选择的理解,需结合材料性能与实际应用场景进行分析。
解题核心思路:
- 明确进气歧管的工作环境:需耐热、耐腐蚀、轻量化,同时兼顾成本与加工便利性。
- 分析材料特性:铝合金(轻质、导热性好)、工程塑料(耐热、绝缘、成型方便)、不锈钢(耐腐蚀但较重)、铸铁(强度高但笨重)。
- 匹配材料与需求:铝合金适合结构件,工程塑料适合内部耐磨损、轻量化需求,二者组合符合现代发动机设计趋势。
破题关键点:
- 掌握铝合金和工程塑料在汽车部件中的典型应用。
- 排除不锈钢、铸铁等不符合轻量化和成本要求的选项。
材料特性与应用场景分析
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铝合金:
- 优点:密度低、导热性好、易加工,广泛用于发动机缸体、进气歧管等部件。
- 适用场景:需散热且要求轻量化的结构件。
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工程塑料:
- 优点:耐热、耐腐蚀、绝缘性佳,且可通过注塑成型制造复杂形状。
- 适用场景:内部耐磨层、密封件或与铝合金结合的复合结构。
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其他选项分析:
- 不锈钢:耐腐蚀性虽强,但密度高、成本高,较少用于需轻量化的进气歧管。
- 铸铁:强度高但笨重,已逐渐被铝合金取代。
选项匹配
- B选项(铝合金+工程塑料):
- 铝合金提供结构强度和散热性能,工程塑料降低重量并提升耐久性,二者组合最优。
- 其他选项排除:
- A、C含不锈钢,重量和成本问题突出;D含铸铁,不符合轻量化需求。