下列传感器直接检测发动机负荷的是（）。A. 冷却液温度传感器B. 进气歧管绝对压力传感器C. 节气门位置传感器D. 质量型空气流量传感器

考查要点：本题主要考查对发动机负荷检测相关传感器的理解，需明确各传感器的功能及与发动机负荷的直接关系。

解题核心思路：
发动机负荷通常通过空气流量或进气压力间接反映，而直接检测负荷的传感器需能直接测量进入发动机的空气质量。需区分选项中传感器的检测对象，判断其是否直接关联负荷。

破题关键点：

• 质量型空气流量传感器直接测量单位时间内进入发动机的空气量，空气量越大，负荷越高。
• 其他选项（如进气压力、节气门位置、冷却液温度）均为间接反映负荷或辅助参数。

选项分析

A. 冷却液温度传感器

• 功能：检测发动机冷却液温度，用于调整冷启动喷油量和点火正时。
• 与负荷关系：仅反映发动机热状态，不直接检测负荷。

B. 进气歧管绝对压力传感器

• 功能：测量进气歧管内的绝对压力，间接反映进气量。
• 与负荷关系：负荷越大，进气量增加，压力上升，但属于间接检测。

C. 节气门位置传感器

• 功能：检测节气门开度，反映发动机需求负荷。
• 与负荷关系：开度大说明需更大负荷，但仅体现需求信号，非直接检测。

D. 质量型空气流量传感器

• 功能：直接测量单位时间进入发动机的空气质量流量。
• 与负荷关系：空气流量与负荷呈直接正相关，负荷越大，需更多空气，传感器直接输出负荷信号。