轮胎气压过低时，车辆高速行驶可能导致什么结果?...A. 爆胎B. 气压不稳C. 气压增高D. 行驶阻力减小

考查要点：本题主要考查学生对轮胎气压与车辆行驶安全之间关系的理解，重点在于分析气压过低在高速行驶时的物理现象。

解题核心思路：
当轮胎气压过低时，胎面与地面接触面积增大，摩擦生热显著。高速行驶时，温度升高会导致轮胎内部压力骤增，超过轮胎材料的承受极限，最终引发爆胎。

破题关键点：

1. 气压过低 → 接触面积增大 → 摩擦生热
2. 高速行驶 → 温度快速上升 → 内部压力超过极限
3. 直接结果为爆胎（选项A）

选项分析：

• A. 爆胎：正确。气压过低时，轮胎因摩擦过热，内部压力急剧升高，导致爆裂。
• B. 气压不稳：错误。气压过低本身是状态稳定，温度变化可能引起气压波动，但非直接结果。
• C. 气压增高：错误。题目明确气压过低，高速行驶中气压可能因温度升高短暂上升，但本质仍属于异常状态。
• D. 行驶阻力减小：错误。胎面接触面积增大，实际会增加行驶阻力。