题目
关于r线组,说法不正确的是:? 表达了前后轮地面制动力的关系分析前后轮路面制动力的关系时,应当结合附着系数进行路面附着系数不同,r线都会不同表达了前后轮制动器制动力的关系
关于r线组,说法不正确的是:? 表达了前后轮地面制动力的关系分析前后轮路面制动力的关系时,应当结合附着系数进行路面附着系数不同,r线都会不同表达了前后轮制动器制动力的关系
题目解答
答案
表达了前后轮制动器制动力的关系
解析
r线组是汽车制动过程中分析前后轮制动力分配的重要概念,其核心在于稳态条件下的制动力分配关系。解题关键点在于:
- r线反映的是路面制动力分配,而非制动器本身的制动力;
- 附着系数直接影响r线形状,不同路面附着系数对应不同的r线;
- 分析制动力分配需结合附着系数,因为附着条件决定了实际可用的制动力。
错误选项混淆了制动器制动力与路面制动力的概念,需重点区分。
选项分析
选项1:表达了前后轮地面制动力的关系
正确。r线组的核心功能是描述前后轮在地面上的实际制动力分配关系,确保制动稳定性。
选项2:分析前后轮路面制动力的关系时,应当结合附着系数
正确。路面附着系数决定了轮胎与地面的摩擦特性,直接影响r线的形状和制动力分配。
选项3:路面附着系数不同,r线都会不同
正确。附着系数变化会导致r线的位置和斜率改变,因此不同路面条件对应不同的r线。
选项4:表达了前后轮制动器制动力的关系
错误。r线关注的是路面制动力(即轮胎与地面的摩擦力),而制动器制动力是制动器内部产生的摩擦力,二者通过附着系数关联,但r线本身不直接描述制动器制动力。