我国在汽车网联化方面,将网联化分为网联辅助信息交互,网联协同感知,网联协同决策与控制三个层次。A. 对B. 错

我国在汽车网联化方面，将网联化分为三个层次：网联辅助信息交互、网联协同感知、网联协同决策与控制。这些层次分别对应了网联化技术的不同应用阶段和功能，从信息交互到感知再到决策与控制，体现了网联化技术的逐步深入和复杂化。