题目
为了把汽车内部的空气热湿参数(温度和湿度)保持在一定的范围内,必须将来自()和()排到大气中去。这两种热量的总和就叫做制冷负荷。A. 制冷剂蒸发B. 车外太阳的辐射热C. 车室内人体散发出的热量D. 制冷剂膨胀
为了把汽车内部的空气热湿参数(温度和湿度)保持在一定的范围内,必须将来自()和()排到大气中去。这两种热量的总和就叫做制冷负荷。
A. 制冷剂蒸发
B. 车外太阳的辐射热
C. 车室内人体散发出的热量
D. 制冷剂膨胀
题目解答
答案
BC
B. 车外太阳的辐射热
C. 车室内人体散发出的热量
B. 车外太阳的辐射热
C. 车室内人体散发出的热量
解析
本题考查汽车制冷负荷相关知识,解题思路是明确制冷负荷的定义,即要将汽车内部空气热湿参数保持在一定范围,需排出的热量总和为制冷负荷,然后分析各个选项是否属于需要排出的热量。
- 选项A:制冷剂蒸发是制冷系统实现制冷的过程,它是吸收热量的过程,而不是需要排出的热量,所以A选项不符合要求。
- 选项B:车外太阳的辐射热会通过车窗等进入车内,使车内温度升高,为了保持车内空气热湿参数在一定范围内,这部分热量必须排到大气中,所以B选项符合要求。
- 选项C:车室内人体散发出的热量会使车内温度和湿度发生变化,为了维持车内适宜的环境,这部分热量也需要排到大气中,所以C选项符合要求。
- 选项D:制冷剂膨胀主要是为了实现制冷剂在制冷系统中的循环和状态变化,它本身不是需要排出的热量,所以D选项不符合要求。