稳态回转试验的评价计分指标包括A. 中性转向点的侧向加速度B. 横摆角速度C. 不足转向度D. 车身侧倾度

稳态回转试验是评价车辆操纵稳定性的重要试验方法，主要考察车辆在恒定速度绕圆周行驶时的性能。本题的核心考查点在于识别试验中常用的评价指标。关键在于理解各选项的物理意义及其在评价体系中的作用：

• 中性转向点的侧向加速度（A）反映车辆转向特性的极限；
• 不足转向度（C）直接衡量车辆的稳定性；
• 车身侧倾度（D）体现车辆动态响应的舒适性。

横摆角速度（B）虽是动态参数，但通常作为中间计算量，而非直接的评价指标。

选项分析

A. 中性转向点的侧向加速度

中性转向是车辆转向特性的重要临界点，对应的侧向加速度是评价车辆操控极限的核心指标。

B. 横摆角速度

横摆角速度描述车辆绕垂直轴的旋转速率，但试验中更关注其衍生指标（如侧向加速度、转向特性），而非直接作为评分标准。

C. 不足转向度

不足转向度量化车辆的稳定性，数值越大表明车辆越倾向于稳定行驶，是关键评价指标。

D. 车身侧倾度

车身侧倾反映车辆在转弯时的倾斜程度，直接影响乘坐舒适性和安全性，属于重要评价指标。