[甲]恋邀]近几年,轿车发动机气缸体[1]材料多采用。 A. 灰铸铁B. 合金铸铁C. 铝合金D. 钢

本题考查轿车发动机气缸体材料的选择，需要结合材料性能与实际应用进行判断。关键点在于：

1. 材料的轻量化需求：现代轿车追求降低整备质量，因此材料需密度小。
2. 散热性能：发动机工作时产生大量热量，材料需具备良好的导热性。
3. 强度与耐磨损：气缸体需承受机械应力，材料需兼顾强度与耐磨性。
4. 成本与工艺：铝合金通过合金化可满足性能要求，且铸造工艺成熟。

选项分析

• A. 灰铸铁：传统发动机常用材料，强度较高但密度大，不符合轻量化趋势。
• B. 合金铸铁：通过添加合金元素提升性能，但依然密度较高，散热性有限。
• C. 铝合金：密度小（约为钢的1/3），导热性佳，可通过合金化提升强度，是现代发动机气缸体主流材料。
• D. 钢：强度高但密度大，不利于减重，较少用于气缸体。

结论

铝合金因轻量化、良好散热性及可加工性成为最优选择。