微机控制电子点火系的基本点火提前角是电子控制单元根据发动机的水温和转速确定的。（ ）

考查要点：本题主要考查学生对微机控制电子点火系统（ESA）中基本点火提前角控制原理的理解，重点在于明确电子控制单元（ECU）如何根据发动机运行参数确定点火提前角。

解题核心思路：

1. 基本点火提前角的定义：指在不同工况下，ECU根据发动机转速、负荷等参数计算出的最佳点火时机。
2. 关键参数：题目中提到的“水温”和“转速”是ECU的重要输入信号，其中转速直接决定发动机运行阶段，水温影响冷启动时的点火特性。
3. 逻辑判断：需确认题目描述是否与ESA系统的实际控制逻辑一致。

破题关键点：

• 明确ECU通过传感器（如水温传感器、转速传感器）获取数据，并据此计算点火提前角。
• 基本点火提前角的计算以转速为核心，水温作为辅助参数参与调整。

微机控制电子点火系统的核心功能是优化点火时机，提高燃烧效率。其基本点火提前角的确定过程如下：

1. 传感器信号输入：

   • 转速传感器（如曲轴位置传感器）检测发动机转速，反映发动机的运行速度。
   • 水温传感器监测冷却液温度，用于冷启动时的点火提前角修正。

2. ECU计算逻辑：

   • 转速是主要控制参数，不同转速对应不同的最佳点火提前角。
   • 水温作为辅助参数，在冷启动时适当调整点火提前角，防止发动机低温运行时的爆震或失火。

3. 结论：
   题目中“电子控制单元根据发动机的水温和转速确定基本点火提前角”的表述与实际控制逻辑一致，因此答案为正确。