题目
关于汽车离合器的描述不正确的是?A. 单片离合器结构简单,尺寸紧凑,散热良好,维修调整方便,从动部分转动惯量小,在使用时能保证分离彻底、接合平顺。B. 双片离合器传递转矩的能力较大,径向尺寸较小,踏板力较小,接合较为平顺。但中间压盘通风散热不良,分离也不够彻底。C. 多片离合器主要用于行星齿轮变速器换挡机构中。它具有接合平顺柔和、摩擦表面温度较低、磨损较小,使用寿命长等优点,主要应用于重型牵引车和自卸车上。D. 斜置弹簧离合器的显著优点是摩擦片磨损或分离离合器时,压盘所受的压紧力几乎保持不变。具有工作性能稳定、踏板力较小的突出优点。此结构在汽车上广泛采用。
关于汽车离合器的描述不正确的是?
A. 单片离合器结构简单,尺寸紧凑,散热良好,维修调整方便,从动部分转动惯量小,在使用时能保证分离彻底、接合平顺。
B. 双片离合器传递转矩的能力较大,径向尺寸较小,踏板力较小,接合较为平顺。但中间压盘通风散热不良,分离也不够彻底。
C. 多片离合器主要用于行星齿轮变速器换挡机构中。它具有接合平顺柔和、摩擦表面温度较低、磨损较小,使用寿命长等优点,主要应用于重型牵引车和自卸车上。
D. 斜置弹簧离合器的显著优点是摩擦片磨损或分离离合器时,压盘所受的压紧力几乎保持不变。具有工作性能稳定、踏板力较小的突出优点。此结构在汽车上广泛采用。
题目解答
答案
D. 斜置弹簧离合器的显著优点是摩擦片磨损或分离离合器时,压盘所受的压紧力几乎保持不变。具有工作性能稳定、踏板力较小的突出优点。此结构在汽车上广泛采用。
解析
步骤 1:分析单片离合器的特点
单片离合器结构简单,尺寸紧凑,散热良好,维修调整方便,从动部分转动惯量小,使用时能保证分离彻底、接合平顺。这些描述是正确的。
步骤 2:分析双片离合器的特点
双片离合器传递转矩的能力较大,径向尺寸较小,踏板力较小,接合较为平顺。但中间压盘通风散热不良,分离也不够彻底。这些描述也是正确的。
步骤 3:分析多片离合器的特点
多片离合器主要用于行星齿轮变速器换挡机构中。它具有接合平顺柔和、摩擦表面温度较低、磨损较小,使用寿命长等优点,主要应用于重型牵引车和自卸车上。这些描述也是正确的。
步骤 4:分析斜置弹簧离合器的特点
斜置弹簧离合器的显著优点是摩擦片磨损或分离离合器时,压盘所受的压紧力几乎保持不变。具有工作性能稳定、踏板力较小的突出优点。此结构在汽车上广泛采用。这些描述中,斜置弹簧离合器的压盘所受的压紧力几乎保持不变是不正确的,因为摩擦片磨损会导致压紧力变化。
单片离合器结构简单,尺寸紧凑,散热良好,维修调整方便,从动部分转动惯量小,使用时能保证分离彻底、接合平顺。这些描述是正确的。
步骤 2:分析双片离合器的特点
双片离合器传递转矩的能力较大,径向尺寸较小,踏板力较小,接合较为平顺。但中间压盘通风散热不良,分离也不够彻底。这些描述也是正确的。
步骤 3:分析多片离合器的特点
多片离合器主要用于行星齿轮变速器换挡机构中。它具有接合平顺柔和、摩擦表面温度较低、磨损较小,使用寿命长等优点,主要应用于重型牵引车和自卸车上。这些描述也是正确的。
步骤 4:分析斜置弹簧离合器的特点
斜置弹簧离合器的显著优点是摩擦片磨损或分离离合器时,压盘所受的压紧力几乎保持不变。具有工作性能稳定、踏板力较小的突出优点。此结构在汽车上广泛采用。这些描述中,斜置弹簧离合器的压盘所受的压紧力几乎保持不变是不正确的,因为摩擦片磨损会导致压紧力变化。