题目
更换车辆制动软管的要求包括()。A. 安装制动软管时,应注意安装角[1]度,须使软管联接器的连接平面与轨道[2]垂直B. 接头牢固地安装在折角塞门口内,不得有松动或漏泄C. 联接器垫圈不得反装,两车的制动软管联接器结合须严密,不得发生漏泄。D. 联接器垫圈不得正装,两车的制动软管联接器结合须严密,不得发生漏泄。
更换车辆制动软管的要求包括()。
A. 安装制动软管时,应注意安装角[1]度,须使软管联接器的连接平面与轨道[2]垂直
B. 接头牢固地安装在折角塞门口内,不得有松动或漏泄
C. 联接器垫圈不得反装,两车的制动软管联接器结合须严密,不得发生漏泄。
D. 联接器垫圈不得正装,两车的制动软管联接器结合须严密,不得发生漏泄。
题目解答
答案
ABC
A. 安装制动软管时,应注意安装角[1]度,须使软管联接器的连接平面与轨道[2]垂直
B. 接头牢固地安装在折角塞门口内,不得有松动或漏泄
C. 联接器垫圈不得反装,两车的制动软管联接器结合须严密,不得发生漏泄。
A. 安装制动软管时,应注意安装角[1]度,须使软管联接器的连接平面与轨道[2]垂直
B. 接头牢固地安装在折角塞门口内,不得有松动或漏泄
C. 联接器垫圈不得反装,两车的制动软管联接器结合须严密,不得发生漏泄。
解析
本题考查车辆制动软管更换的注意事项,需掌握以下关键点:
- 安装角度:软管联接器的连接平面需与轨道垂直,确保连接稳定;
- 接头固定:接头必须牢固安装在折角塞门口内,避免松动或漏泄;
- 垫圈方向:联接器垫圈不得反装,结合需严密;
- 排除干扰项:注意区分垫圈的正确安装方向(正装/反装)。
选项分析
A. 安装角度要求
- 正确。软管联接器的连接平面与轨道垂直,避免因角度问题导致漏气或连接不牢。
B. 接头固定要求
- 正确。接头松动或漏泄会直接影响制动系统,必须牢固安装。
C. 垫圈方向与结合严密性
- 正确。垫圈反装会导致密封不严,结合需严密以防止漏泄。
D. 垫圈方向错误描述
- 错误。垫圈应正装,选项中“不得正装”与实际要求矛盾。