转向轮定位参数有哪些? 各起什么作用? 为什么有些轿车的主销后倾角为负值?

转向轮定位参数是确保车辆行驶稳定性、转向轻便性及减少轮胎磨损的重要参数。本题需掌握四个核心参数及其作用，并理解主销后倾角为负值的特殊设计原因。

• 核心知识点：主销后倾角、主销内倾角、车轮外倾角、车轮前束的定义与作用。
• 破题关键：明确各参数对车辆动态性能的影响，结合实际设计（如低气压轮胎）分析主销后倾角为负值的合理性。

转向轮定位参数及作用

1. 主销后倾角

   • 作用：使转向轮具有自动回正能力，提高直线行驶稳定性。
   • 原理：后倾角形成回正力矩，抵消侧向力导致的转向轮偏转。

2. 主销内倾角

   • 作用：
     • 转向轻便：减小转向阻力。
     • 自动回正：内倾角产生的横向力帮助回正。
     • 减少冲击：降低路面冲击传至转向盘的可能性。

3. 车轮外倾角

   • 作用：
     • 减磨：避免轮胎单边磨损，延长寿命。
     • 负荷分配：减轻轮毂轴承负荷，适应拱形路面。

4. 车轮前束

   • 作用：
     • 消除外倾影响：抵消外倾导致的侧滑。
     • 方向调整：确保车轮滚动方向始终朝前。

主销后倾角为负值的原因

• 轮胎特性：轿车采用低压胎，弹性大，增大稳定力矩，减少对后倾角的依赖。
• 设计优化：负后倾角可降低空气阻力，提升高速稳定性，但需通过其他参数（如主销内倾角）补偿回正能力。