目前主柴油机机座活动垫块常用的材料是______。A. 铸铁B. 钢质C. 环氧树脂D. 弹性支承

本题考查主柴油机机座活动垫块材料的选择，需结合柴油机结构特点及材料性能进行判断。关键点在于理解活动垫块的功能需求：需要具备可调整性、弹性及耐久性，以适应安装时的高度调整和运行中的振动缓冲。环氧树脂因其可流动性、固化后强度高、减震性能好的特点，成为常用材料。

选项分析

• A. 铸铁：硬度高、强度大，但缺乏弹性，不适合需要调整和缓冲的场景。
• B. 钢质：强度更高，但刚性过大，难以适应安装时的微调需求。
• C. 环氧树脂：流动性好，可精准调整高度；固化后强度高且具有弹性，能有效缓冲振动，符合活动垫块的核心要求。
• D. 弹性支承：属于结构设计而非材料，且通常由橡胶或弹簧组合而成，与题干“材料”不符。

结论

环氧树脂通过其可调性、弹性及耐久性，成为活动垫块的最优选择。