题目

(1) 简述我国对汽车驾驶自动化是如何分级的？(2) 简述智能网联汽车的层次结构和技术架构。(3) 智能网联汽车的关键零部件有哪些？(4) 智能网联汽车的核心关键技术和发展共性关键技术有哪些？(5) 简述智能网联汽车的发展趋势。

(1) 简述我国对汽车驾驶自动化是如何分级的？

(2) 简述智能网联汽车的层次结构和技术架构。

(3) 智能网联汽车的关键零部件有哪些？

(4) 智能网联汽车的核心关键技术和发展共性关键技术有哪些？

(5) 简述智能网联汽车的发展趋势。

题目解答

答案

分析总结

  1. 汽车驾驶自动化分级：根据SAE（国际自动机工程师学会）标准，驾驶自动化分为0-5级，我国采用相同分级。

  2. 智能网联汽车层次结构：分为环境感知层、智能决策层、控制与执行层。

  3. 技术架构：“三横两纵”式，三横为车辆/设施、信息交互与基础支撑；两纵为车载平台及基础设施。

  4. 关键零部件：环境感知（雷达、摄像头）、无线通信（V2X）、车载网络（CAN总线）、信息安全模块、HMI界面。

  5. 核心关键技术：环境感知技术、无线通信技术、智能互联技术、信息安全与隐私保护技术、人机界面技术。

  6. 发展趋势：技术、安全、环保、共享出行、用户体验优化。

答案： 我国对汽车驾驶自动化分为0-5级（SAE标准）；智能网联汽车层次结构为环境感知层、智能决策层、控制与执行层；技术架构为“三横两纵”；关键零部件包括环境感知设备、无线通信模块、信息安全模块等；核心关键技术涉及感知、通信、信息安全及人机交互；发展趋势聚焦技术、安全、环保与用户体验。

解析

本题主要考查对汽车驾驶自动化分级、智能智能网联汽车层次结构、技术架构、关键零部件、核心关键技术以及发展趋势等方面知识的掌握。解题思路是依据相关标准和常见的结构和技术进行分析阐述。

  1. 汽车驾驶自动化分级：根据SAE（国际自动机工程师学会）标准，驾驶自动化分为0 - 5级，我国采用相同分级。
  2. 智能网联汽车层次结构：分为环境感知层、智能决策层、控制与执行层。
  3. 技术架构：“三横两纵”式，三横为车辆/设施、信息交互与基础支撑；两纵为车载平台及基础设施。
  4. 关键零部件：环境感知（雷达、摄像头）、无线通信（V2X）、车载网络（CAN总线）、信息安全模块、HMI界面。
  5. 核心关键技术：环境感知技术、无线通信技术、智能互联技术、信息安全与隐私保护技术、人机界面技术。
  6. 发展趋势：技术、安全、环保、共享出行、用户体验优化。