题目
【单选题】在柴油机热力检查时如发现个别缸排气温度过高,其最大的原因可能是()。A. 气缸漏气B. 喷油器故障C. 燃油质量不符要求D. 空冷器空气侧污染
【单选题】在柴油机热力检查时如发现个别缸排气温度过高,其最大的原因可能是()。
A. 气缸漏气
B. 喷油器故障
C. 燃油质量不符要求
D. 空冷器空气侧污染
题目解答
答案
B. 喷油器故障
解析
步骤 1:理解柴油机热力检查的背景
柴油机热力检查是通过测量柴油机各缸的排气温度来判断柴油机运行状态的一种方法。排气温度过高可能表明该缸的工作状态异常。
步骤 2:分析各选项的原因
A. 气缸漏气:气缸漏气会导致燃烧不充分,排气温度可能降低。
B. 喷油器故障:喷油器故障可能导致燃油喷射不均匀或喷射量不足,从而导致燃烧不充分,排气温度可能升高。
C. 燃油质量不符要求:燃油质量不符要求可能导致燃烧不充分,排气温度可能升高。
D. 空冷器空气侧污染:空冷器空气侧污染可能导致冷却效果降低,但通常不会导致排气温度升高。
步骤 3:确定最大原因
根据上述分析,喷油器故障是导致个别缸排气温度过高的最大原因。
柴油机热力检查是通过测量柴油机各缸的排气温度来判断柴油机运行状态的一种方法。排气温度过高可能表明该缸的工作状态异常。
步骤 2:分析各选项的原因
A. 气缸漏气:气缸漏气会导致燃烧不充分,排气温度可能降低。
B. 喷油器故障:喷油器故障可能导致燃油喷射不均匀或喷射量不足,从而导致燃烧不充分,排气温度可能升高。
C. 燃油质量不符要求:燃油质量不符要求可能导致燃烧不充分,排气温度可能升高。
D. 空冷器空气侧污染:空冷器空气侧污染可能导致冷却效果降低,但通常不会导致排气温度升高。
步骤 3:确定最大原因
根据上述分析,喷油器故障是导致个别缸排气温度过高的最大原因。