题目
In order to increase the wearing resistance, the cylinder liner surfaces are sometimes _____.A.aluminum-platedB.bronze-platedC.zinc-platedD.chromium-plated
In order to increase the wearing resistance, the cylinder liner surfaces are sometimes _____.A.aluminum-plated
B.bronze-plated
C.zinc-plated
D.chromium-plated
B.bronze-plated
C.zinc-plated
D.chromium-plated
题目解答
答案
D
解析
步骤 1:理解问题背景
问题要求我们选择一种方法来增加气缸套表面的耐磨性。气缸套是发动机中一个关键部件,其表面需要具有良好的耐磨性以确保发动机的长期稳定运行。
步骤 2:分析选项
A. 铝镀层:铝是一种轻质金属,但其耐磨性较差,不适合用于提高气缸套表面的耐磨性。
B. 青铜镀层:青铜具有良好的耐磨性,但其成本较高,且在某些情况下可能不如其他材料适用。
C. 锌镀层:锌镀层主要用于防腐蚀,而不是提高耐磨性。
D. 铬镀层:铬是一种硬度高、耐磨性好的金属,常用于提高金属表面的耐磨性和抗腐蚀性。
步骤 3:选择最佳答案
根据上述分析,铬镀层是提高气缸套表面耐磨性的最佳选择。
问题要求我们选择一种方法来增加气缸套表面的耐磨性。气缸套是发动机中一个关键部件,其表面需要具有良好的耐磨性以确保发动机的长期稳定运行。
步骤 2:分析选项
A. 铝镀层:铝是一种轻质金属,但其耐磨性较差,不适合用于提高气缸套表面的耐磨性。
B. 青铜镀层:青铜具有良好的耐磨性,但其成本较高,且在某些情况下可能不如其他材料适用。
C. 锌镀层:锌镀层主要用于防腐蚀,而不是提高耐磨性。
D. 铬镀层:铬是一种硬度高、耐磨性好的金属,常用于提高金属表面的耐磨性和抗腐蚀性。
步骤 3:选择最佳答案
根据上述分析,铬镀层是提高气缸套表面耐磨性的最佳选择。