在采用EPC-50 B控制的FCM/燃油供油单元系统里,燃油黏度的检测是由_实现的。A. EVT 10 C黏度传感器B. EVT 20黏度传感器C. 差压变送器D. 黏度变送器

本题考查FCM燃油供油单元系统中燃油黏度检测设备的识别，核心在于区分不同传感器的功能。关键点在于：

1. EVT 20黏度传感器是专门用于直接测量燃油黏度的设备；
2. 差压变送器和黏度变送器分别负责压力差检测和信号转换，不直接测量黏度；
3. EVT 10 C可能用于其他辅助功能，而非黏度检测。

选项分析

• A. EVT 10 C黏度传感器：主要用于特定控制回路的辅助功能，非直接黏度检测。
• B. EVT 20黏度传感器：专为燃油黏度连续监测设计，直接测量黏度信号。
• C. 差压变送器：用于检测压力差（如滤器压差），与黏度无关。
• D. 黏度变送器：负责信号转换，不直接测量黏度。

结论

EVT 20黏度传感器是系统中直接实现燃油黏度检测的核心设备。