汽车的最大地面制动力等于()。(1.0)A. 驱动力B. 行驶阻力C. 地面附着力D. 以上都不是上一题

考查要点：本题主要考查对汽车制动系统中最大地面制动力概念的理解，以及其与相关物理量（如驱动力、行驶阻力、地面附着力）的区分。

核心思路：

• 最大地面制动力的本质是轮胎与地面之间的摩擦力极限，当刹车时，若制动力超过此极限，会发生打滑。
• 地面附着力是轮胎与地面接触时的最大摩擦力，因此最大地面制动力的上限由地面附着力决定。
• 其他选项（驱动力、行驶阻力）与制动力的产生或作用机制无关。

破题关键：
明确区分驱动力（驱动汽车前进的动力）、行驶阻力（行驶中需克服的阻力）与制动力（刹车时产生的力），并理解地面附着力是制动力的物理极限。

选项分析：

1. 选项A（驱动力）：驱动力是发动机传递到车轮的力量，用于驱动汽车前进，与制动过程无关，排除。
2. 选项B（行驶阻力）：行驶阻力是汽车行驶中遇到的阻力（如空气阻力、滚动阻力），是需要克服的能量损耗，与制动力本身无关，排除。
3. 选项C（地面附着力）：地面附着力是轮胎与地面之间的最大摩擦力。当刹车时，若制动力超过此值，轮胎会打滑，因此最大地面制动力等于地面附着力。
4. 选项D（以上都不是）：因选项C正确，故排除D。

结论：汽车的最大地面制动力由轮胎与地面的附着力决定，因此正确答案为C。