常用的驱动控制策略的研究思想不包括（）。A. 双参数控制B. 单参数控制C. 多参数控制D. 按实际行驶工况分别控制

本题考查常用的驱动控制策略的研究思想相关知识点。解题思路是需要对每个选项所涉及的控制策略进行分析，判断其是否属于常用的驱动控制策略研究思想。

• 选项A：双参数控制：在驱动控制策略中，双参数控制是一种常见的研究思想。它通过考虑两个关键参数来实现对驱动系统的控制，能够在一定程度上综合考虑不同因素对驱动性能的影响，所以双参数控制属于常用的驱动控制策略研究思想。
• 选项B：单参数控制：单参数控制通常只依据一个参数来进行驱动控制，这种方式过于单一，不能全面地考虑到驱动系统运行过程中的各种复杂情况和影响因素，在实际的驱动控制策略研究中，很少单纯采用单参数控制，所以单参数控制不属于常用的驱动控制策略研究思想。
• 选项C：多参数控制：多参数控制是综合考虑多个参数来对驱动系统进行控制，能够更全面、准确地反映驱动系统的实际运行状态和需求，是常用的驱动控制策略研究思想之一。
• 选项D：按实际行驶工况分别控制：不同的实际行驶工况对驱动系统的要求不同，按实际行驶工况分别控制可以根据具体情况调整驱动策略，以达到最佳的驱动效果，这也是常用的驱动控制策略研究思想。