在自动变速器中,当节气门拉索或节气门位置传感器调整不当时,不会由此引起的故障是( )。A. 换档冲击大B. 不能升档C. ATF变质D. 不能强制降档

考查要点：本题主要考查对自动变速器中节气门拉索和节气门位置传感器调整不当可能引发故障的理解，重点在于区分直接相关和间接相关的故障类型。

解题核心思路：

1. 明确各部件功能：节气门位置传感器（TPS）负责检测节气门开度，向ECU传递信号，影响发动机和变速器的控制；节气门拉索在部分系统中用于机械联动油门。
2. 分析调整不当的影响：调整不当会导致信号偏差，进而影响变速器的档位逻辑（如升档、降档时机）和换档平顺性。
3. 排除无关选项：ATF变质主要由使用环境（如过热、老化）引起，与传感器调整无直接关系。

破题关键点：

• 直接关联：调整不当直接影响变速器控制逻辑（如档位切换）。
• 间接影响：ATF变质需长期异常工况积累，非直接故障。

选项分析

A. 换档冲击大

原因：传感器信号偏差导致ECU错误判断节气门开度，变速器换档时机或油压控制失准，引发冲击。

B. 不能升档

原因：传感器误报节气门开度小，ECU延迟升档，导致发动机转速过高。

C. ATF变质

原因：ATF变质由过热、杂质等因素引起，与传感器调整无直接关系，属于间接或无关故障。

D. 不能强制降档

原因：传感器无法准确反映急加速需求，ECU无法触发强制降档逻辑。