题目
[题目]驾驶机动车在下坡行驶过程中行车制动器-|||-失效,以下做法正确的是什么?-|||-A.驶入紧急避险车道-|||-B.使用发动机制动-|||-C.使用驻车制动器制动-|||-D.必要时,可用车体刮擦路边障碍物减速
题目解答
答案
解析
考查要点：本题主要考查机动车在下坡行驶过程中行车制动器失效时的应急处理措施，涉及安全驾驶知识和车辆制动原理。
解题核心思路：
- 明确各选项的物理原理：不同制动方式的作用对象和适用场景。
- 综合判断措施的有效性：结合紧急情况下的优先级和安全性，判断哪些操作能有效减速并保障安全。
- 排除干扰项：注意区分常规操作与紧急情况下的非常规手段。
破题关键点：
- 发动机制动（降挡）和驻车制动是辅助减速的有效手段。
- 紧急避险车道是专门设计的救命设施，应优先利用。
- 刮擦障碍物虽危险，但在极端情况下可作为最后手段。
选项A：驶入紧急避险车道
关键作用：紧急避险车道通常铺设沙石或碎石，通过增大轮胎阻力和摩擦力实现减速停车。
适用场景：下坡时若发现制动失效，应优先观察路边是否有此类车道，及时驶入可避免更大危险。
选项B：使用发动机制动
操作原理：
- 手动挡：通过降挡（如挂入低速挡）利用发动机反拖作用减速。
- 自动挡：通过强制降挡（如深踩油门后轻收 throttle）或使用“L”挡实现类似效果。
优势：无需依赖刹车片，适合长下坡时的持续控制。
选项C：使用驻车制动器制动
注意事项：
- 驻车制动器通常作用于后轮，制动力有限，但可辅助减速。
- 避免长时间使用：防止制动片过热失效，但紧急情况下短时间使用是合理的。
选项D：刮擦障碍物减速
极端情况应用：
- 当其他措施均无效且无法避免事故时，可通过摩擦路边障碍物（如护栏、土坡）增加阻力。
- 风险提示：可能损坏车辆或导致侧翻，需谨慎选择。