题目
下列关于防滑控制系统的叙述错误的是:( )A. 车轮的抱死程度和滑转程度可分别用滑移率和滑转率表示B. 当汽车的中心速度与车轮的线速度相等时,即V=rw、S=0,车轮作纯滚动;C. 当汽车的中心速度V﹥车轮线速度rw,且rw≠0时,车轮边滚边滑移;D. 当汽车的中心速度V﹤车轮线速度rw,且V≠0时,车轮边滚边滑移;
下列关于防滑控制系统的叙述错误的是:( )
A. 车轮的抱死程度和滑转程度可分别用滑移率和滑转率表示
B. 当汽车的中心速度与车轮的线速度相等时,即V=rw、S=0,车轮作纯滚动;
C. 当汽车的中心速度V﹥车轮线速度rw,且rw≠0时,车轮边滚边滑移;
D. 当汽车的中心速度V﹤车轮线速度rw,且V≠0时,车轮边滚边滑移;
题目解答
答案
D. 当汽车的中心速度V﹤车轮线速度rw,且V≠0时,车轮边滚边滑移;
解析
步骤 1:理解滑移率和滑转率
滑移率和滑转率是描述车轮在行驶过程中与地面接触状态的参数。滑移率用于描述车轮在制动时的抱死程度,而滑转率用于描述车轮在加速时的滑转程度。
步骤 2:分析车轮的运动状态
当汽车的中心速度与车轮的线速度相等时,即V=rw、S=0,车轮作纯滚动。这意味着车轮没有滑移或滑转,车轮与地面之间没有相对滑动。
步骤 3:分析车轮的滑移状态
当汽车的中心速度V﹥车轮线速度rw,且rw≠0时,车轮边滚边滑移。这意味着车轮的线速度小于汽车的中心速度,车轮与地面之间存在相对滑动,车轮在滑移。
步骤 4:分析车轮的滑转状态
当汽车的中心速度V﹤车轮线速度rw,且V≠0时,车轮边滚边滑转。这意味着车轮的线速度大于汽车的中心速度,车轮与地面之间存在相对滑动,车轮在滑转。
步骤 5:判断错误选项
根据以上分析,选项D描述的是车轮在滑转状态,而题目要求的是错误的叙述,因此选项D是错误的。
滑移率和滑转率是描述车轮在行驶过程中与地面接触状态的参数。滑移率用于描述车轮在制动时的抱死程度,而滑转率用于描述车轮在加速时的滑转程度。
步骤 2:分析车轮的运动状态
当汽车的中心速度与车轮的线速度相等时,即V=rw、S=0,车轮作纯滚动。这意味着车轮没有滑移或滑转,车轮与地面之间没有相对滑动。
步骤 3:分析车轮的滑移状态
当汽车的中心速度V﹥车轮线速度rw,且rw≠0时,车轮边滚边滑移。这意味着车轮的线速度小于汽车的中心速度,车轮与地面之间存在相对滑动,车轮在滑移。
步骤 4:分析车轮的滑转状态
当汽车的中心速度V﹤车轮线速度rw,且V≠0时,车轮边滚边滑转。这意味着车轮的线速度大于汽车的中心速度,车轮与地面之间存在相对滑动,车轮在滑转。
步骤 5:判断错误选项
根据以上分析,选项D描述的是车轮在滑转状态,而题目要求的是错误的叙述,因此选项D是错误的。