阅读下面的文字,完成4~6题。材料一:物流是链接供应端和消费者之间的重要纽带,物流的发展改变了传统的生活和消费方式。有数据显示,我国的快递业务量已经连续四年位居世界第一。随着快递业的高速增长,末端派送成本也不断增加,尤其是物流末端消化能力的不足,等待时间长、派送时间冲突等,严重制约着整个物流行业效率的提升。快速、智慧、高效、互联已经成为物流发展的主要目标,智能快递柜的出现,开启了终端物流降本增效的道路,为消费者和快递员都减少了不必要的时间浪费。 对象 解决的行业痛点 收件人 解决了快递派送时间与在家时间冲突 保护居民隐私,提高生活质量 杜绝了部分假冒快递员上门的恶劣及违法事情 快递员 省去了爬楼的烦恼,不用担心丢件 减少了因等待用户而浪费掉的时间,提高效率 集中投递,降低二次派送量 物业 节省场地,可靠安全整洁 避免丢件,减少与业主的纠纷 提高小区智能化水平 快递公司 集中派送,快递配送效率显著提升 避免爆仓现象 (摘编自《2018年Q1智能快递柜市场分析报告》,“搜狐财经”2018年5月28日)材料二:智能快递柜作为解决快递包裹“最后一公里”难题的有效方式,通过为用户提供智能化的寄件、取件服务,缓解快递末端行业的人力成本压力,并凭借着隐私保护方面的优势逐渐被用户接受和习惯。然而,由于智能快递柜的建设成本和维护成本较高,仅凭单一的快递服务功能较难盈利,在互联网+、大数据、云计算等新科技的推动下,为深入挖掘末端配送服务潜藏的商业价值,必须通过拓展其他辅助功能和增值服务探寻新的利润增长点,以此提高末端收益。智能快递柜的运营主体包括各大快递公司网点、物业(高校、写字楼、社区、园区工厂、医院等场景)、快递第三方平台等。运营主体不同,智能快递柜的盈利模式也不同,而不同的智能快递柜盈利模式则对应着三种确定的盈利点。智能快递柜的盈利点包括基本功能、辅助功能和增值功能带来的快递收益、广告收益和增值收益。智能快递柜的快递收益来源于寄件、收件、逾期取件产生的费用利用智能快递柜柜体广告、显示屏广告、微信端的广告位投放创造广告收入通过智能快递柜的使用,将线下用户引流至线上,为线上用户提供外卖、鲜花、洗衣、在线商城等便利的本地生活综合服务,从而挖掘流量的盈利点。不同的运营主体针对自身发展目标拓展智能快递柜的盈利点,从而决定了智能快递柜的盈利模式。(摘编自《从智能快递柜的市场布局洞悉其盈利模式》,“亿欧”2019年5月23日)材料三:快递配送“最后100米”痛点问题,可以说由来已久。《快递暂行条例》明确,快递应由收件人或代收人当面验收,即使要放快递柜、代收点也应该事先告知客户并取得许可。从去年5月1日该条例实施以来的现实看,效果并没有人们想象的那样好,所以找准病根治病才是关键。政策宣传学习不深入。此前媒体报道,有快递员直言“以前一直都这样,不清楚(现在)这个规定”。宣传不力责任不仅在执法部门,也包括快递企业经营者等多方面。连政策都不清楚,不执行、弱执行在所难免。法规落地监督不到位。这既包括快递企业对快递员缺乏及时监督,也包括执法部门对落实不力的快递企业监督处罚不到位。光有法规是不够的,只有新规制定,却没有严肃的执法查处代价,落地不力也就并不令人意外。配套措施不充足。一些新规的落实,也意味着成本的上升,有些快递企业显然并没有做好充足准备。比如在快件是否放快递柜的问题上,如果全部事先征求客户意见,会明显增加快递员的话费支出,以及降低派送效率,快递企业却没有及时予以足额补贴和工资发放方式调整等。经营模式有掣肘。新规难执行,跟不同快递行业发展模式有关。新规里的投放要求,对于直营的快递公司来说,执行起来问题不大,但对于一些加盟的快递网点来说,则可能遇到更多阻力。加盟点为了自己的短期利益,对总公司的要求阳奉阴违并不鲜见。(摘编自余明辉《破快递“最后100米”痛点亟待“综合处方”》,“中国青年网”2019年5月17日)4.下列对材料相关内容的理解,不正确的一项是(3分)( )A.智能快递柜能实现快递业终端物流降本增效,尤其有利于解决物流末端消化能力不足的问题和等待时间长、派送时间冲突等问题。B.快递柜的使用,解决了快递派送时间与收件人在家时间的冲突,同时也有效杜绝了部分假冒快递员上门的恶劣事件发生,保护了用户隐私。C.对于快递员而言,快递柜减少了快递员长时间的不必要等待,省去了爬楼梯的体力浪费,也不用担心上楼时丢件,提升了配送效率。D.利用互联网+、大数据、云计算等新科技可以深入挖掘智能快递柜的商业价值,只要提高末端收益,就能降低其建设和维护成本。5.下列对材料相关内容的概括和分析,不正确的一项是(3分)( )A.物流向快速、智慧、高效、互联的H标发展,能更好地链接供应端和消费者,在为消费者带来便利的同时,也改变传统的生活和消费方式。B.智能快递柜的运营主体不同,盈利模式也不同,运营主体针对自身发展目标拓展智能快递柜的盈利点决定了智能快递柜的盈利模式。C.智能快递柜的盈利点中,利用智能快递柜柜体广告、显示屏广告、微信端的广告位投放创造广告收入获得的广告收益是获利最多的盈利点。D.2018年5月1日《快递暂行条例》实施,但效果并不如意,快递配送“最后100米”痛点问题仍然存在,亟待开出“综合处方”解决。6.请结合材料分析,如何解决快递“最后100米”问题?(6分)
20. 仓储是以满足 (25) 上下游的需要为目的,在特定的有形或无形的场所、运 对物品的进出、库存、分拣、包装、配送及其信息等进行有效的计划、执行和控制的物
、以下关于租船运输说法错误的是( )。A. 光船租船是单纯的财产租赁B. 定程租船是需要在租船合同中明确规定货物在港口的装卸费用由船东或租船人负担C. 定期租船中船东负责船舶的经营管理及其在航行中的各项费用D. 定程租船中船长听租船人的指挥
35 [判断题]某些装卸作业量大或干支线衔接的中间站,还办理列车的解编调车作业。-|||-o√ o x
生产物流[1]的主要模式有A. 项目型生产物流B. 单件小批量型生产物流C. 多种小批量型生产物流D. 单一品种大批量型生产物流
中间站的主要行车工作是()。A. 解编列车B. 取送列车C. 接发列车D. 中转列车
C2C物流配送模式的主要影响因素有( )。A. 网络平台B. 第三方物流[1]企业C. 消费者偏好D. 交易过程依赖性E. 价格敏感度高
预付账款融资模式可能有()等多方参与。A. 供应商企业B. 融资企业C. 金融机构D. 第三方物流企业
简答题 简述国际物流的主要特点。
10. 合理组织生产物流的基本要求包括()。A. 物流过程的连续性B. 物流过程的平行性C. 物流过程的节凑性D. 物流过程的比例性E. 物流过程的适应性
热门问题
干货间货物距离灯具不小于A. 0.3米B. (1米C. 0.5米D. 根据仓库实际情况决定
77国际物流的选择原则有哪些A. 安全性好,可跟踪行强B. 时效性好,可控性强C. 服务好,性价比高D. 价格便宜
商店配送可分为()两种具体形式。A. 定量配送B. 兼营配送C. 专营配送D. 即时配送
运输可以实现商品的()A. 附加价值B. 机会成本C. 场所效用D. 价值贬值
对禁止运输、寄递,存在重大安全隐患,或者客户拒绝安全查验的物品,可以运输、寄递。A. 正确B. 错误
复合题 2019年上半年邮政行业运行情况显示,上半年,邮政行业业务收入(不包括邮政储蓄银行直接营业收入)累计完成4528.6亿元,同比增长21.1%;业务总量累计完成7158.5亿元,同比增长29.5%。 6月份,全行业业务收入完成816.6亿元,同比增长22%;业务总量完成1369.1亿元,同比增长35.8%。 上半年,邮政服务业务总量累计完成1183.2亿元,同比增长20%;邮政寄递服务业务量累计完成119.3亿件,同比增长0.5%;邮政寄递服务业务收入累计完成209.4亿元,同比增长7.1%。 6月份,邮政服务业务总量完成198.2亿元,同比增长22.9%;邮政寄递服务业务量完成19.7亿件,同比增长1.1%;邮政寄递服务业务收入完成32.7亿元,同比增长8.9%。 上半年,邮政函件业务累计完成11.5亿件,同比下降21.5%;包裹业务累计完成1083.7万件,同比下降11%;报纸业务累计完成83.8亿份,同比下降3.3%;杂志业务累计完成3.9亿份,同比下降5%;汇兑业务[1]累计完成918.8万笔,同比下降32.6%。 上半年,全国快递服务企业业务量累计完成277.6亿件,同比增长25.7%;业务收入累计完成3396.7亿元,同比增长23.7%。其中,同城业务量累计完成50.8亿件,同比下降0.2%;异地业务量累计完成220.4亿件,同比增长33.9%;国际/港澳台业务量累计完成6.3亿件,同比增长21.2%。 6月份,全国快递服务企业业务量完成54.6亿件,同比增长29.1%;业务收入完成643.2亿元,同比增长26.5%。 打开资料 6 、 2018年上半年,邮政行业全行业业务收入约为:A. 3462.1亿元B. 3684亿元C. 3739.6亿元D. 3978.8亿元
2024年我国快递业务量首次突破()亿件,连续11年稳居世界第一。奔流不息的流通大数据折射出我国消费需求加快释放,更是经济恢复向好的生动写照。A. 1000B. 1500C. 1700D. 2000
( )等物流运营单位应当实行安全查验制度,对客户身份进行查验,依照规定对运输、寄递物品进行安全检查或者开封验视。对禁止运输、寄递,存在重大安全隐患,或者客户拒绝安全查验的物品,不得运输、寄递。A. 铁路B. 公路C. 水上D. 航空的货运E. 邮政F. 快递
二、在企业物流活动上所支出的成本显著上升。必须重视物流,将之单独研究。(2)物流与商流各自有着不同的规律性物流过程有其相对独立的规律性,有必要将物流从商品流通中分离出来,以提高物流活动的效率。商流往往多层次,多渠道,而物流则是力争少环节。在流通这一统一体中,商流明显偏重于经济关系、分配关系、权力关系,属于生产关系范畴。物流偏重于工具、装备、设施及技术,因而属于生产力范畴。实质:专业分工,职能分工。何为物流网络及其构成?企业物流网络设计策略?物流中心与配送中心的区别供应链/供应链管理[1]/物流链物流管理的概念特点________是指产品生产和流通中,所涉将产品或服务提供给最终用户活动的上游与下游企业,所形成的网链结构。供应链的特征:(1)复杂性[2]:涉及多个不同类型的企业(2)动态性[3]:节点企业的动态更新(3)面向用户需求:最终用户的需求是驱动力(4)交叉性:这个供应链的成员又是另一个供应链的成员________Supply chain management(SCM):是利用计算机网络技术全面规划供应链中的商流、物流、信息流[4]、资金流等并进行计划、组织、协调与控制。供应链管理的特征:(1)强调集成管理供应商、生产商、批发商和零售商不同组织在内的整个链的计划和运作行为相互协调,跨越单个企业的边界,在整个链上运用系统观念,强调供应链的集成管理。(2)共享信息、共担风险通过贸易伙伴间的密切合作以最小的成本为客户提供最大的价值和最好的服务的管理,各个贸易伙伴共享信息、共担风险。(3)战略合作、互惠双赢交易双方不再是传统意义上的利益矛盾体,而是建立在战略发展思维基础上的合作伙伴,本着双赢的方针,协调彼此的行动。从物流系统的角度看,________是将供应链中的上下游企业作为一个整体,通过相互合作,信息共享[5],实现库存的合理配置,提高物流的快速反应能力,降低物流成本的一种物流管理方式。供应链中的牛鞭效应[6]的含义?一般的企业库存管理[7]普遍存在库存量过高和整个供应链中需求变异过大的问题,即“牛鞭效应”。在供应链,每个企业都会向其上游订货。为减少订货频率,降低成本,供应商和销售商都是在一定数量或一定周期订货。销售商在考虑库存和运输费用的基础上,在一个周期或者汇总到一定数量后,按照最佳经济规模加量订货。同时,为规避断货风险,尽早得到货物或全额得到货物,或者为备不时之需,销售商往往会人为提高订货量。这样,订货量的层层放大,有可能导致最终的供应商得到的订单需求是用户实际需求的几倍甚至几十倍,给各个企业在库存管理和生产带来极大的负面效应。我们称这种现象为“牛鞭效应”,也叫“需求变异加速放大原理”。为什么会产生供应链管理思想?
新手运费模板中 EMS 的承诺运达时间是多少天A. 60 天B. 39 天C. 14 天D. 27 天
即时配送适合一些零星货物、临时需要的货-|||-物或者是急需货物的配送-|||-A 对-|||-B 错
完善流通体制,加快发展_,健全一体衔接的流通规则和标准,降低全社会物流成本。A. 互联网B. 物联网C. 流通网
外卖骑手多点配送路径规划的目的不包括以下哪项?A. 减少配送路径长度和时间B. 提高配送效率C. 增加配送成本D. 满足高并发、低延时需求
()是采用两种及两种以上的运输方式相结合,共同完成运输。A. 航空运输B. 水路运输C. 公路运输D. 多式联运
区域配送中心的服务对象多为城市范围内的零-|||-售商、连锁店或生产企业等。-|||-A 对-|||-B 错
9/10 填空题(分值0.6分,难度:易)区段站和编组站统称为____。
2025年2月14日,全国首个“空地协同”智慧物流运管中心在()启用,通过传统物流与低空物流在同一场地融合运管的方式提高物流时效。 A. 深圳B. 港江C. 东莞D. 广州)
在分析搬运任务时,可以这样描述:搬运结束后工具被工作员清洁。()A. 正确B. 错误
(五)阅读下面材料,完成19-21题。【材料一】2013年习近平主席提出建设“一带一路”的合作倡议。“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。中欧班列(中国—欧洲)是往来于“一带一路”沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。2011年3月19日,首列中欧班列成功开行。作为陆路运输的“钢铁驼队”,中欧班列在整个“一带一路”建设中,起到了至关重要的推动作用。年中欧班列开行情况统计表(单位:班次))-|||-2011-2019-|||-3696 3700-|||-2667-|||-2399-|||-1274【材料二】作为“海丝”战略支点城市、国际性综合交通枢纽城市,厦门在“一带一路”中被赋予重要的使命。2015年8月,首列中欧(厦门)班列从厦门出发,经成都从新疆阿拉山口出境,横跨亚欧大陆直抵波兰罗兹,打开了一条国际物流新通道。2017年8月26日,“海丝”与“陆丝”在厦门实现无缝对接,中欧(厦门)班列货运范围辐射至东南亚。2018年7月,厦门又开通了直达布达佩斯的班列,为货物出口欧洲提供又一便捷通道。在2020年疫情期间,中欧(厦门)班列运营量逆势上扬。年中欧班列开行情况统计表(单位:班次))-|||-2011-2019-|||-3696 3700-|||-2667-|||-2399-|||-1274【材料三】在2019年厦门国际贸易洽谈会暨丝路投资大会上,主办方设置了以下展板,展示“一带一路”建设以来取得的成绩:年中欧班列开行情况统计表(单位:班次))-|||-2011-2019-|||-3696 3700-|||-2667-|||-2399-|||-127419.下列对材料内容理解分析不正确的一项是( )A.2011年3月,首列中欧(厦门)班列从厦门出发,横跨亚欧大陆直抵波兰罗兹。B.11个“自由贸易试验区”的设立,进一步推进了“一带一路”的投资贸易建设。C.2017年8月26日,中欧(厦门)班列实现了“海丝”与“陆丝”的无缝对接。D.从厦门出发的中欧班列,所运货物包含电子产品、鞋帽箱包、小商品及建材等。20.阅读材料一,简要介绍2011年至2019年中欧班列开行以来的运行变化情况。21.根据材料二、材料三,简要说说“一带一路”建设能给厦门市民带来哪些好处。
RFID技术可以应用于智能物流中仓储管理的( )。A. 入库查验B. 减小库存C. 库存盘点D. 出库运输