下列故障原因中，（）是导致转向沉重故障的主要原因。A. 拉杆球头销配合过紧 B. 车轮外倾角太大 C. 前轮定位失准 D. 转向半径不正确 E. 前桥变形

转向沉重的主要原因通常与转向系统机械阻力过大或车轮定位参数异常有关。本题需重点分析各选项对转向阻力的影响：

• 拉杆球头销配合过紧会直接导致转向部件运动不畅；
• 前轮定位失准（如主销后倾角、内倾角异常）会增加转向力；
• 前桥变形会改变定位参数并导致悬架受力不均。

选项分析

A. 拉杆球头销配合过紧

转向时，拉杆球头销需灵活移动传递力矩。若配合过紧，运动阻力增大，直接导致转向沉重。

B. 车轮外倾角太大

外倾角主要影响轮胎磨损和稳定性，与转向阻力关联较弱，故非主要原因。

C. 前轮定位失准

定位参数（如主销后倾角、内倾角）失准会改变转向轮的自动回正能力，增大所需转向力。

D. 转向半径不正确

转向半径影响转弯灵活性，但与转向力大小无直接关系，排除。

E. 前桥变形

前桥变形会破坏定位参数并导致悬架扭曲，显著增加转向阻力。