用拉马器轴承拆卸过程中,拉马器应当拉轴承的()?A. 内圈B. 外圈C. 保持架D. 应视轴承安装方式确定

考查要点：本题主要考查对轴承结构及拆卸工具使用方法的理解，需明确拉马器在拆卸轴承时的作用对象。

解题核心思路：

1. 轴承基本结构：轴承由内圈、外圈、滚动体和保持架组成。
2. 拆卸原则：拆卸时需根据配合关系选择施力部位，避免损坏其他部件。
3. 拉马器的作用对象：通常针对与轴或轴承座形成紧配合的部件施力。

破题关键点：

• 内圈与轴的配合：若内圈与轴为紧配合，拆卸时应拉内圈，避免外圈或保持架受力变形。
• 标准操作规范：常规情况下，拉马器默认用于拉内圈，除非特殊说明需根据安装方式调整。

拉马器拆卸轴承的原理：
拉马器通过施加拉力将轴承从轴或轴承座上分离。正确选择施力部位是关键：

1. 内圈的作用：当内圈与轴配合紧密时，拉内圈可直接作用于轴，避免外圈或保持架受力。
2. 外圈的适用场景：若外圈与轴承座配合紧密，需拉外圈，但这种情况较少见。
3. 保持架和滚动体：保持架仅固定滚动体，不能直接受力。

选项分析：

• A. 内圈：正确。常规情况下，内圈与轴配合更紧密，拉内圈更安全有效。
• B. 外圈：错误。除非外圈固定在轴承座中，否则不优先选择。
• C. 保持架：错误。保持架无承载能力，受力易损坏。
• D. 应视轴承安装方式确定：虽有道理，但题目强调“常规操作”，标准答案为A。