整车控制系统一般将电动汽车的故障分为5级。A. 正确B. 错误

本题考查对电动汽车整车控制系统中故障分级标准的理解。关键点在于掌握常见的故障分级数量。通常，整车控制系统将故障分为4个等级，而非题目中提到的5级。学生需注意区分不同系统或标准中的分级差异。

故障分级标准是汽车工程中的基础概念。在电动汽车的整车控制系统中，故障等级一般根据严重程度分为：

1. 警告（不影响行驶，提示关注）
2. 轻微故障（部分功能受限，可继续行驶）
3. 严重故障（功能严重受限，需尽快处理）
4. 紧急故障（直接威胁安全，必须立即停驶）

题目中提到“分为5级”与这一标准不符，因此判断为错误。