题目
以下关于插电式混合动力汽车(PHEV)的描述,正确的是:A. PHEV可以通过外部电源充电,具有较长的纯电动续航里程。B. PHEV的电池容量通常大于HEV,但小于BEV。C. PHEV的发动机主要用于发电,不直接参与驱动。D. PHEV在低速时主要依靠电动机驱动,高速时可切换为发动机驱动。
以下关于插电式混合动力汽车(PHEV)的描述,正确的是:
A. PHEV可以通过外部电源充电,具有较长的纯电动续航里程。
B. PHEV的电池容量通常大于HEV,但小于BEV。
C. PHEV的发动机主要用于发电,不直接参与驱动。
D. PHEV在低速时主要依靠电动机驱动,高速时可切换为发动机驱动。
题目解答
答案
A. PHEV可以通过外部电源充电,具有较长的纯电动续航里程。
解析
本题考查对插电式混合动力汽车(PHEV)特点的理解。解题思路是依次分析每个选项,根据插电式混合动力汽车的工作原理和特性来判断其正确性。
- 选项A:
插电式混合动力汽车(PHEV)的显著特点就是可以通过外部电源进行充电。相较于普通混合动力汽车(HEV),它配备了容量相对较大的电池,这使得它能够拥有较长的纯电动续航里程。所以选项A的描述是正确的。 - 选项B:
一般来说,插电式混合动力汽车(PHEV)的电池容量是大于普通混合动力汽车(HEV)的,因为PHEV需要支持一定的纯电动行驶里程。然而,PHEV的电池容量并不一定小于纯电动汽车(BEV),有些高性能或长续航的PHEV车型,其电池容量可能与部分BEV相当甚至更大。所以选项B的描述不准确。 - 选项C:
在插电式混合动力汽车(PHEV)中,发动机不仅可以用于发电,在某些工况下也会直接参与驱动车辆。例如在高速行驶或者需要较大动力输出时,发动机和电动机可以协同工作来驱动车辆。所以选项C的描述错误。 - 选项D:
插电式混合动力汽车(PHEV)在低速时通常依靠电动机驱动,这是因为电动机在低速时具有较好的扭矩输出特性。但在高速行驶时,并不是简单地切换为发动机驱动,而是发动机和电动机可能会根据不同的工况进行协同工作,以达到最佳的动力输出和燃油经济性。所以选项D的描述不准确。