如图，已知货物的总重量为10000t，NO.3舱离港时装货重量上下限为（） 青 数量(t) No.1 No.2 No.3 No.4 No.5 合计-|||-舱别-|||-各舱容占总值百分比(%) 9.36% 25.77% 27.87% 22.47% 14.53% 100%-|||-各舱装载重量调整值(t) 115 314 339 274 147-|||-港 各舱装货重量上-|||-下限允许范围(t) 1 1 / 1 /-|||-各舱实际装货重量(t)A. 2800/2200 B. 3126/2448 C. 2891/2263 D. 2827/2321

考查要点：本题主要考查学生对百分比分配与调整值结合的应用能力，需要将总货物重量按舱容百分比分配后，结合各舱调整值计算装货重量的上下限。

解题核心思路：

1. 原始分配量：根据各舱舱容占总值的百分比，计算每个舱的原始装载重量（总重量 × 百分比）。
2. 调整上下限：用原始分配量分别加减调整值，得到各舱装货重量的上限和下限。
3. 关键验证：通过NO.3舱的具体计算，验证选项的正确性。

破题关键点：

• 百分比转化为具体数值：总重量10000t × 各舱百分比。
• 调整值的应用：调整值直接加减到原始分配量上，确定上下限范围。

NO.3舱的计算过程

1. 计算原始分配量

NO.3舱舱容占比为27.87%，原始分配量为：
$10000 \, \text{t} \times 27.87\% = 2787 \, \text{t}$

2. 应用调整值

调整值为339t，因此：

• 上限：$2787 \, \text{t} + 339 \, \text{t} = 3126 \, \text{t}$
• 下限：$2787 \, \text{t} - 339 \, \text{t} = 2448 \, \text{t}$

3. 匹配选项

计算结果为3126/2448，对应选项 B。