题目
直升机的尾部装有一个尾桨,试问它起什么作用?
直升机的尾部装有一个尾桨,试问它起什么作用?
题目解答
答案
直升机的立旋翼顺时针转动对机身产生逆时针方向的反扭力尾桨用来产生顺时针方向的推力以抵消主旋翼的反扭力。
直升机的立旋翼顺时针转动,对机身产生逆时针方向的反扭力,尾桨用来产生顺时针方向的推力,以抵消主旋翼的反扭力。
直升机的立旋翼顺时针转动,对机身产生逆时针方向的反扭力,尾桨用来产生顺时针方向的推力,以抵消主旋翼的反扭力。
解析
步骤 1:理解直升机的旋翼作用
直升机的主旋翼在旋转时产生升力,使直升机能够升空。然而,由于主旋翼的旋转,会产生一个反作用力,即反扭力,这个力会试图使直升机机身旋转。
步骤 2:反扭力的产生
当主旋翼顺时针旋转时,根据牛顿第三定律,它会对机身产生一个逆时针方向的反扭力。如果不加以抵消,直升机机身将逆时针旋转,影响直升机的稳定性和控制。
步骤 3:尾桨的作用
尾桨安装在直升机尾部,其作用是产生一个与主旋翼反扭力方向相反的力,以抵消主旋翼的反扭力。尾桨通常逆时针旋转,产生顺时针方向的推力,从而保持直升机机身的稳定,防止其旋转。
直升机的主旋翼在旋转时产生升力,使直升机能够升空。然而,由于主旋翼的旋转,会产生一个反作用力,即反扭力,这个力会试图使直升机机身旋转。
步骤 2:反扭力的产生
当主旋翼顺时针旋转时,根据牛顿第三定律,它会对机身产生一个逆时针方向的反扭力。如果不加以抵消,直升机机身将逆时针旋转,影响直升机的稳定性和控制。
步骤 3:尾桨的作用
尾桨安装在直升机尾部,其作用是产生一个与主旋翼反扭力方向相反的力,以抵消主旋翼的反扭力。尾桨通常逆时针旋转,产生顺时针方向的推力,从而保持直升机机身的稳定,防止其旋转。