飞机平飞时，小速度对应大迎角，大速度对应小迎角。A. 正确B. 错误

考查要点：本题主要考查飞机平飞时速度与迎角的关系，涉及飞机升力产生的基本原理。

解题核心思路：
飞机的升力由机翼产生的升力系数、飞行速度、空气密度等因素决定。在平飞状态下，升力需等于飞机重量。当速度变化时，飞行员需调整迎角以维持升力平衡。小速度时需要更大的迎角来补偿升力，而大速度时则可通过较小的迎角获得足够升力。

破题关键点：
理解升力公式（$L = \frac{1}{2} \rho v^2 S C_L$）中速度与升力系数的关系，以及平飞条件（升力等于重量）对迎角的直接影响。

飞机平飞时，升力需始终等于重量，即：
$\frac{1}{2} \rho v^2 S C_L = W$
其中：

• $v$ 是飞行速度，
• $C_L$ 是升力系数（主要由迎角决定），
• $\rho$ 是空气密度，
• $S$ 是机翼面积，
• $W$ 是飞机重量。

当速度减小（$v$ 变小）：

• 速度平方项 $\frac{1}{2} \rho v^2$ 减小，为维持升力平衡，必须增大升力系数 $C_L$。
• 升力系数 $C_L$ 随迎角增大而增大（在失速前），因此需要增大迎角。

当速度增大（$v$ 变大）：

• 速度平方项 $\frac{1}{2} \rho v^2$ 增大，此时即使减小迎角（即降低 $C_L$），升力仍可通过速度项的增加保持平衡。

综上，小速度对应大迎角，大速度对应小迎角的结论正确。