0.拉风是指排出()的压缩空气。A. 制动主管内B. 制动支管内C. 制动主管和副风缸内D. 副风缸内

考查要点：本题主要考查学生对铁路车辆制动系统中“拉风”操作的理解，重点在于区分不同风缸的作用。
解题核心：明确“拉风”是排出副风缸内的压缩空气，使其与制动缸连通，从而缓解制动。
关键点：

1. 副风缸用于存储压缩空气，在制动时向制动缸供风；
2. 拉风操作通过开放缓解阀，将副风缸的空气排向大气，使车辆解除制动状态。

拉风的定义：
拉风是铁路车辆制动系统中的一个操作，指通过手动拉动缓解阀，将副风缸内的压缩空气排向大气，使制动缸的压力空气释放，从而解除车辆的制动状态。

选项分析：

• A. 制动主管内：制动主管负责向全列车的副风缸输送压缩空气，是空气制动机的动力来源，但拉风不直接作用于主管。
• B. 制动支管内：制动支管连接制动阀与制动缸，用于控制单个车辆的制动，与拉风操作无关。
• C. 制动主管和副风缸内：错误地将制动主管包含在内，但拉风仅针对副风缸。
• D. 副风缸内：正确。拉风通过缓解阀排出副风缸的压缩空气，使制动缸复位。