题目
下坡路行驶,制动突然失效后,可采用的减速方法是什么?A. 利用道路边专设避险车道减速停车B. 用车身靠向路旁的岩石或树木碰擦C. 首先拉紧驻车制动D. 抢挂低速挡
下坡路行驶,制动突然失效后,可采用的减速方法是什么?
A. 利用道路边专设避险车道减速停车
B. 用车身靠向路旁的岩石或树木碰擦
C. 首先拉紧驻车制动
D. 抢挂低速挡
题目解答
答案
ABD
A. 利用道路边专设避险车道减速停车
B. 用车身靠向路旁的岩石或树木碰擦
D. 抢挂低速挡
A. 利用道路边专设避险车道减速停车
B. 用车身靠向路旁的岩石或树木碰擦
D. 抢挂低速挡
解析
本题考查下坡路行驶中制动失效时的应急处理方法。关键在于理解不同措施的原理和适用性:
- 避险车道是专门设计的减速设施,优先使用;
- 抢挂低速挡通过发动机制动有效降低速度;
- 摩擦障碍物是极端情况下的辅助手段,需谨慎判断安全性;
- 驻车制动在高速下易导致失控,不建议作为主要措施。
选项分析
A. 利用避险车道
避险车道通常设置在长下坡路段,通过碎石床、斜坡等设计强制减速,是官方推荐的优先措施。
B. 碰擦障碍物
在无其他选择时,可通过摩擦岩石或树木增加阻力,但需注意控制方向,避免翻车。属于不得已的应急手段。
C. 拉紧驻车制动
高速下使用驻车制动易导致车轮抱死、侧滑,尤其在下坡时风险更高,不建议作为主要操作。
D. 抢挂低速挡
通过降档利用发动机压缩阻力强制减速,是最直接有效的自救方法,需配合点刹使用。