造成发动机汽缸“拉缸”的原因之一是（）。A. 汽缸压力过大 B. 汽缸磨损 C. 活塞环磨损 D. 活塞环开口间隙过小

步骤 1：理解“拉缸”的含义
“拉缸”是指发动机汽缸内壁与活塞或活塞环之间发生异常磨损，导致汽缸内壁出现划痕或损伤，影响发动机的正常工作。
步骤 2：分析选项
A. 汽缸压力过大：汽缸压力过大可能会导致发动机过热，但不会直接导致“拉缸”。
B. 汽缸磨损：汽缸磨损是“拉缸”的结果，而不是原因。
C. 活塞环磨损：活塞环磨损可能会导致密封不良，但不会直接导致“拉缸”。
D. 活塞环开口间隙过小：活塞环开口间隙过小会导致活塞环在汽缸内运动时受到的阻力增大，容易导致活塞环与汽缸内壁之间的摩擦增大，从而导致“拉缸”。
步骤 3：选择正确答案
根据以上分析，选项D是造成发动机汽缸“拉缸”的原因之一。