由于交通运输影响到人们工作和生活的便利,影响到经济发展的速度以及人民的收入和生活水平,因而发展交通运输业在实现政府工作目标中占有重要地位,吸引着公众广泛的政治注意一、运输对经济发展的影响-|||-运输是物质生产过程中的必要组成部分,也是-|||-生产过程在流通领域内的继续。-|||-运输对经济发展的各个方面有以下影响:-|||-1.促进生产的地区分工-|||-2.鼓励生产规模的扩大-|||-3.开发自然资源,发展落后地区经济-|||-4.加速土地开发-|||-5.促进与交通运输相关工业部门的发展-|||-6.平抑物价一、运输对经济发展的影响-|||-运输是物质生产过程中的必要组成部分,也是-|||-生产过程在流通领域内的继续。-|||-运输对经济发展的各个方面有以下影响:-|||-1.促进生产的地区分工-|||-2.鼓励生产规模的扩大-|||-3.开发自然资源,发展落后地区经济-|||-4.加速土地开发-|||-5.促进与交通运输相关工业部门的发展-|||-6.平抑物价2:交通运输系统包括那几个基本组成部分?按载运工具可分为哪几种方式?一个交通运输系统主要由下列五个基本部分组成(1)载运工具–火车、汽车、船舶、飞机、管道等________(2)站场–如火车站、汽车站、机场、港口等,作为运输的起点、中转点或终点,________。(3)线路–如有形的铁路、道路、河道、管道或无形的航路等,________。(4)交通控制和管理系统–为保证________________________,如各种信号、标志通信、导(助)航以及规则等(5)设施管理系统–为________。按载运工具和运输方式的不同,交通运输系统可分为下述五种基本类型:(1)轨道交通运输–________,可分为城市间的铁路运输统及城市内的城市轨道交通运输系统两类(2)道路交通运输–由________(3)水路交通运输–由________(4)航空交通运输–由________(5)管道交通运输–利用________3:列表比较各种交通运输方式的性能特点和适用性。4:什么是综合交通运输系统综合交通运输系统是由不同运输方式的运输网络设备、载运工具、客货流和组织管理等四个方面构成的复杂动态系统,是支持整个社会经济大系统正常运转的基础设施系统。建立在五种运输方式运输系统基础上的综合交通运输系统是依据运输发展需要和运输生产过程组织的特点逐步形成的,在其中________,即各种运输方式共同和协调发展。它强调运输资源的有效利用和运输方式之间的衔接,立足于国家对运输资源在各运输方式之间的合理配置,立足于完善客货运输过程的运输服务,立足于各运输方式间旅客运输实现“零距离换乘”,货物运输实现“无缝中转”。5:我国主干道纵横各几条?总长约多少?(填空题)________________6:我国主要航道“三江两河”是指那些江河?重庆,宜昌,武汉,南京,上海之间可通航多少吨级的航船?________________________________________________________________________________________________7:市域交通运输系统的特点。市域内交通运输一般有如下特点(1)交通运输的对象以城市居民为主。居民们为了上班、上学、购物、就医、探亲访友休闲等,每天都要进行市内出行(每人每天出行1.8-3.0次)。城市人口越多及社会经济发展水平越高,出行频率也越高。(2)出行的距离较短,从几百米、几公里到几十公里,与城市的规模及形态有关。出行交通方式多种多样,有步行、自行车、汽车和各种公共交通(公共汽车、出租车、无轨电车、有轨电车、轻轨、地铁等),居民按出行的距离(或时耗)和提供的交通条件选择。(3)市内的货物运输主要为城市本身的生产、生活和建设需要服务,运输的货物主要有市建设用的水泥和砂石材料、燃料、油和副食品、日常生活用品、垃圾等,运输的距离不长,平均运距一般在10km以内,运载工具主要为汽车。为了减少货运交通对城市生活的噪声干扰和对市区交通的影响,货运枢纽(物流中心)一般布置在市区外围,在一些大城市的中心区或市区通常都限制货运车辆在白天一定时段内通行。(4)道路网是城市交通设施的主要组成部分,其网络密度远大于公路网或铁路网的密度。道路网内交叉口多,机动车、非机动车和步行交通并存,各种公共交通线路网叠合,使得城市道路的交通状况复杂,控制和管理的难度远大于城市间的各种交通运输系统。(5)________(6)城市交通运输系统的发展与城市的发展和土地开发利用是相互作用、不断强化的正反馈关系。________。但是,交通设施,尤其是线路的通行能力过大,会引起较大的交通冲击,常使得路段与节点处的通行能力难以协调,易造成交通堵塞。8:载运工具分为那几大类?(1)轨道载运工具–沿固定的轨道行驶,由________的各种车辆。(2)道路载运工具——利用________,通过________在各种道路上行驶的各种车辆,如汽车(货车和客车等)、无轨电车、摩托车等。(3)水上载运工具—利用________在水上行驶的载运工具,如各种螺旋桨船舶、水翼船、气垫船等。(4)空中载运工具–利用________而在空中航行的载运工具,如各种螺旋桨飞机、喷气式飞机、直升机等。(5)其他–如________等。9:轨道式载运工具有哪些类型?其使用性能有何差异?有轨电车-具有较好的动力特性和行驶舒适性,运行速度低,正点率低,单向输送能力一般低于1w人。*现代有轨电车的车体更轻,结构更合理,舒适性更好,环保性能更好,平均运行速度可达20-25km/h,单向输送能力可达1w人/h左右。轻轨车-加速和减速性能好,平均运行速度一般为20-35km/h,单向输送能力为1-3w人/h。地铁车-旅客输送能力大,使用性能好,服务水平高,边际费用较其他公共交通小,平均运行速度在30-50km/h,单向输送能力可达3-7w人/h。市郊铁路列车-为________的________提供大运量,高速度,舒适而可靠的服务,平均运行速度高(100-130km/h)普通铁路列车-由机车牵引若干辆挂车组成,________________________________________。高速铁路列车-速度快(最高运行速度超过200km/h),运量大,能耗低,舒适且安全,对环境污染小,经济效益好,高效中长途运载工具。高速磁浮列车-是使用长定子直线同步电机磁力驱动的高速列车,运行速度一般在300km/h以上。10:我国货车的质量功率比(w/p)是增大还是减小?(填空题)________11:水上载运工具可以分为哪些类型?试述它们的特点与使用场合(大·简答题)
由于交通运输影响到人们工作和生活的便利,影响到经济发展的速度以及人民的收入和生活水平,因而发展交通运输业在实现政府工作目标中占有重要地位,吸引着公众广泛的政治注意


2:交通运输系统包括那几个基本组成部分?按载运工具可分为哪几种方式?
一个交通运输系统主要由下列五个基本部分组成
(1)载运工具–火车、汽车、船舶、飞机、管道等________
(2)站场–如火车站、汽车站、机场、港口等,作为运输的起点、中转点或终点,________。
(3)线路–如有形的铁路、道路、河道、管道或无形的航路等,________。
(4)交通控制和管理系统–为保证________________________,如各种信号、标志通信、导(助)航以及规则等
(5)设施管理系统–为________。
按载运工具和运输方式的不同,交通运输系统可分为下述五种基本类型:
(1)轨道交通运输–________,可分为城市间的铁路运输统及城市内的城市轨道交通运输系统两类
(2)道路交通运输–由________
(3)水路交通运输–由________
(4)航空交通运输–由________
(5)管道交通运输–利用________
3:列表比较各种交通运输方式的性能特点和适用性。
4:什么是综合交通运输系统
综合交通运输系统是由不同运输方式的运输网络设备、载运工具、客货流和组织管理等四个方面构成的复杂动态系统,是支持整个社会经济大系统正常运转的基础设施系统。
建立在五种运输方式运输系统基础上的综合交通运输系统是依据运输发展需要和运输生产过程组织的特点逐步形成的,在其中________,即各种运输方式共同和协调发展。它强调运输资源的有效利用和运输方式之间的衔接,立足于国家对运输资源在各运输方式之间的合理配置,立足于完善客货运输过程的运输服务,立足于各运输方式间旅客运输实现“零距离换乘”,货物运输实现“无缝中转”。
5:我国主干道纵横各几条?总长约多少?(填空题)
________________
6:我国主要航道“三江两河”是指那些江河?重庆,宜昌,武汉,南京,上海之间可通航多少吨级的航船?
________________
________________________________________________________________________________
7:市域交通运输系统的特点。
市域内交通运输一般有如下特点
(1)交通运输的对象以城市居民为主。居民们为了上班、上学、购物、就医、探亲访友休闲等,每天都要进行市内出行(每人每天出行1.8-3.0次)。城市人口越多及社会经济发展水平越高,出行频率也越高。
(2)出行的距离较短,从几百米、几公里到几十公里,与城市的规模及形态有关。出行交通方式多种多样,有步行、自行车、汽车和各种公共交通(公共汽车、出租车、无轨电车、有轨电车、轻轨、地铁等),居民按出行的距离(或时耗)和提供的交通条件选择。
(3)市内的货物运输主要为城市本身的生产、生活和建设需要服务,运输的货物主要有市建设用的水泥和砂石材料、燃料、油和副食品、日常生活用品、垃圾等,运输的距离不长,平均运距一般在10km以内,运载工具主要为汽车。为了减少货运交通对城市生活的噪声干扰和对市区交通的影响,货运枢纽(物流中心)一般布置在市区外围,在一些大城市的中心区或市区通常都限制货运车辆在白天一定时段内通行。
(4)道路网是城市交通设施的主要组成部分,其网络密度远大于公路网或铁路网的密度。道路网内交叉口多,机动车、非机动车和步行交通并存,各种公共交通线路网叠合,使得城市道路的交通状况复杂,控制和管理的难度远大于城市间的各种交通运输系统。
(5)________
(6)城市交通运输系统的发展与城市的发展和土地开发利用是相互作用、不断强化的正反馈关系。________。但是,交通设施,尤其是线路的通行能力过大,会引起较大的交通冲击,常使得路段与节点处的通行能力难以协调,易造成交通堵塞。
8:载运工具分为那几大类?
(1)轨道载运工具–沿固定的轨道行驶,由________的各种车辆。
(2)道路载运工具——利用________,通过________在各种道路上行驶的各种车辆,如汽车(货车和客车等)、无轨电车、摩托车等。
(3)水上载运工具—利用________在水上行驶的载运工具,如各种螺旋桨船舶、水翼船、气垫船等。
(4)空中载运工具–利用________而在空中航行的载运工具,如各种螺旋桨飞机、喷气式飞机、直升机等。
(5)其他–如________等。
9:轨道式载运工具有哪些类型?其使用性能有何差异?
有轨电车-具有较好的动力特性和行驶舒适性,运行速度低,正点率低,单向输送能力一般低于1w人。
*现代有轨电车的车体更轻,结构更合理,舒适性更好,环保性能更好,平均运行速度可达20-25km/h,单向输送能力可达1w人/h左右。
轻轨车-加速和减速性能好,平均运行速度一般为20-35km/h,单向输送能力为1-3w人/h。地铁车-旅客输送能力大,使用性能好,服务水平高,边际费用较其他公共交通小,平均运行速度在30-50km/h,单向输送能力可达3-7w人/h。
市郊铁路列车-为________的________提供大运量,高速度,舒适而可靠的服务,平均运行速度高(100-130km/h)
普通铁路列车-由机车牵引若干辆挂车组成,________________________________________。
高速铁路列车-速度快(最高运行速度超过200km/h),运量大,能耗低,舒适且安全,对环境污染小,经济效益好,高效中长途运载工具。
高速磁浮列车-是使用长定子直线同步电机磁力驱动的高速列车,运行速度一般在300km/h以上。
10:我国货车的质量功率比(w/p)是增大还是减小?(填空题)
________
11:水上载运工具可以分为哪些类型?试述它们的特点与使用场合(大·简答题)
题目解答
答案
用以装载所运送的旅客和货物 以供货物从载运工具上下和装卸 作为运输的通道,供载工具由一个站场点驶行到另一个站场点 载运工具在线路和站场上安全、有效率地运行 而设 置的各种监视、控制和管理装置和设施 保证各项交通运输设施处于完好或良好的使用或服务状况而设置的设施状况监测和维护(维修)管理系统 列车在导轨上行驶的交通运输系统 汽车在城市间的公路和城市内的街道上行驶的交通运输系统 各种船舶在内河河道、沿海或远洋航线上航行的交通运输系统 飞机在空中航线上飞行的交通运输系统 管道连续输送原材料的交通运输系统 各类交通运输系统的不同特点和性能得以并存和互补,从而发挥出其各自的优势和特长,发挥着各自的作用 五纵七横 35320km 三江–长江水系,珠江水系,黑龙江水系 两河–淮河水系,京杭运河 在长江干线上,重庆以下可通航 1000 吨级船舶,宜昌以下可通航 1500 吨级船舶,武汉以下可通航 5000 吨级船舶,南京以下可通航 15000 吨级船舶 . 各个城市的城市交通运输系统,其交通类型、网络布局和结构、设施规模等各不相同,随各城市的性质、规模、结构形态、地域面积及形态、人口和工作岗位的规模及分布等因素而变化 在交通便利、可达性强的交通设施(线路、站场、出入口等)附近,土地利用的开发价值较高;而土地开发强度的提高,又扩大了交通线路的运输需求,增加其运营效益,为交通设施的改建、扩建提供了资金条件;交通设施的扩建又扩大了通行能力,可满足更大的交通需求,在交通上允许其周围用地更大的开发密度,如此循环,不断作用 电力内燃机或蒸汽作动力 汽油、柴油、电或其他能源作动力 轮胎 螺旋桨、喷射水流产生的推力 螺旋桨或高速喷射气流产生的推力 各种液体或气体输送管道、索道缆车、行人自动步道、皮带输送机 城郊与中心区之间 通勤和短途旅客 其速度低于 200km/h 的旅客列车或 100km/h 的货物列车 减小