燃油停供控制主要包减速断油控制、限速断油控制。（ ）

本题考查燃油停供控制的基本概念，需要明确其主要包含的两种控制类型。关键在于理解减速断油控制和限速断油控制的作用机制，以及它们在燃油停供系统中的核心地位。题目中的“主要”一词提示两种控制类型是燃油停供控制的核心组成部分，因此判断正误需紧扣这一核心。

燃油停供控制是发动机管理系统中的重要功能，用于在特定条件下停止燃油喷射，以保护发动机或优化运行状态。其主要包含以下两种控制类型：

1. 减速断油控制
   当车辆快速减速（如驾驶员突然松开加速踏板）时，发动机转速可能因惯性而迅速升高。此时系统会暂时停止燃油喷射，防止转速过高导致爆震或损坏。

2. 限速断油控制
   当发动机转速超过设定的安全阈值（如高挡位高速行驶时），系统会通过断油限制转速进一步升高，避免超速带来的损害。

题目中提到的两种控制类型均属于燃油停供控制的核心功能，且“主要”一词表明二者是主要组成部分，因此判断为正确。