为使下降时的空速和平飞时相同，下列说法错误的是（）。A. 功率必定降低B. 重力的分量沿航迹向前作用将随迎角的下降率增加而增加C. 迎角的下降率降低时重力的向前分量增加变快D. 增大升力

本题考查飞机下降过程中保持空速不变时的受力分析及运动规律。核心思路在于理解重力沿航迹的分量如何影响飞机运动，以及推力、升力的调整逻辑。关键点包括：

1. 重力的航迹分量随下降角度增大而增加，为飞机提供向前的加速度；
2. 功率与推力相关，下降时可能因推力减小而降低；
3. 升力需根据迎角和速度调整，但下降时可能不需要增大升力；
4. 迎角下降率与重力分量变化的关系需结合物理规律判断。

选项分析

选项A：功率必定降低

• 下降时，重力的航迹分量部分替代推力，使所需推力减小。功率为推力与速度的乘积，若推力降低，功率必然降低。正确。

选项B：重力的分量沿航迹向前作用将随迎角的下降率增加而增加

• 重力沿航迹的分量为 $mg \sin\theta$（$\theta$ 为下降角）。迎角下降率增加意味着下降角 $\theta$ 增大，分量增大。正确。

选项C：迎角的下降率降低时重力的向前分量增加变快

• 迎角下降率降低对应下降角 $\theta$ 增大变慢，此时 $\sin\theta$ 的增速减缓，重力分量增加变慢而非变快。错误。

选项D：增大升力

• 空速不变时，升力由迎角决定。下降时需减小迎角以降低升力（避免过度升力导致阻力增大），而非增大。错误。