[判断题] 汽车空调制冷剂不足时，高压侧压力偏低而低压侧压力偏高。（）A . 正确B . 错误

考查要点：本题主要考查学生对汽车空调系统中制冷剂压力变化的理解，特别是制冷剂不足时高低压侧压力变化的判断。

解题核心思路：
制冷剂在空调系统中循环，压缩机将低压制冷剂压缩为高压制冷剂。当制冷剂不足时，压缩机吸入的制冷剂减少，导致高压侧压力无法维持正常水平，同时低压侧因制冷剂循环量减少，压力也会降低。因此，高压侧和低压侧压力均偏低，而非题目中所述的“高压侧偏低、低压侧偏高”。

破题关键点：

1. 明确制冷剂不足时系统各部件的工作状态变化。
2. 理解压缩机对高低压侧压力的直接影响。

当汽车空调制冷剂不足时：

1. 压缩机吸入的制冷剂减少，导致压缩后的制冷剂总量减少，高压侧（压缩机出口至冷凝器）压力偏低。
2. 低压侧（蒸发器至压缩机入口）因制冷剂循环量不足，压力同样偏低。
3. 题目中“低压侧压力偏高”的描述与实际情况矛盾，因此判断为错误。