从作用力的观点看,制动力是由制动装置产生后而引起钢轨施加与车轮的外力。A. 正确B. 错误

本题考查对制动力产生机制的理解，关键在于区分主动作用力与反作用力的关系。制动力的本质是钢轨对车轮的外力，而制动装置的作用是触发这一过程。需结合牛顿第三定律，明确作用力与反作用力的相互性。

1. 制动力的来源
   制动装置（如闸瓦）通过摩擦作用于车轮，使车轮与钢轨之间产生相对运动趋势。根据牛顿第三定律，车轮对钢轨施加摩擦力的同时，钢轨会反向对车轮施加等大反向的摩擦力，这就是制动力。

2. 作用力传递逻辑
   制动装置的摩擦作用是触发条件，最终由钢轨通过反作用力实现车辆减速。因此，题目中“制动装置引起钢轨施加外力”的表述符合作用力传递的实际过程。