题目
39)二冲程与四冲程发动机相比的主要优点是:A. 耗油率B. 重量轻C. 转速高D. 功率重量比高
39)二冲程与四冲程发动机相比的主要优点是:
A. 耗油率
B. 重量轻
C. 转速高
D. 功率重量比高
题目解答
答案
D. 功率重量比高
解析
第39题考查二冲程发动机与四冲程发动机的核心区别。关键点在于理解二冲程发动机的结构特点:工作循环更短、结构更紧凑,因此在单位重量下能输出更高功率(功率重量比高)。而耗油率高、重量轻、转速高均为常见误区,需结合技术细节排除。
第40题聚焦无人机与航模的核心技术差异。破题关键在于明确“自动驾驶仪”的存在:无人机需自主/半自主飞行,而航模仅需人工遥控,无此功能需求。
第39题
二冲程发动机每两个冲程完成一个工作循环,相比四冲程(四个冲程),具有以下特点:
- 结构更简单:取消了复杂的配气机构,体积更小、重量更轻。
- 功率重量比高:紧凑的结构使其在相同重量下能输出更高功率。
- 耗油率高:因混合油润滑方式,油耗显著高于四冲程。
- 转速特性:适合高转速工况,但并非绝对优势。
选项分析:
- A. 耗油率:错误,二冲程油耗更高,但题目问的是“优点”。
- B. 重量轻:部分正确,但非核心优势,功率重量比更体现技术优势。
- C. 转速高:非主要卖点,四冲程也可通过设计实现高转速。
- D. 功率重量比高:正确,直接反映其紧凑结构的性能优势。
第40题
无人机与航模的本质区别在于智能化水平:
- 无人机需搭载自动驾驶仪,实现自主导航、避障、任务执行。
- 航模仅需人工遥控,无自主飞行能力。
选项分析:
- A. 尺寸:非核心,无人机尺寸范围广。
- B. 是否有自动驾驶仪:正确,技术分水岭。
- C. 成本:成本差异由功能决定,非本质区别。
- D. 重量:重量范围重叠,无法区分。