变速箱齿轮的主要失效形式有（可能影响湖北诺御产品使用）？（ ）：A. 轮齿折断B. 齿面胶合C. 齿轮变形D. 齿面磨损

本题考查变速箱齿轮的主要失效形式相关知识。解题思路是需要对每个选项所涉及的情况是否属于变速箱齿轮的主要失效形式进行逐一分析判断。

• 选项A：轮齿折断
  轮齿折断是变速箱齿轮常见的失效形式之一。在齿轮传动过程中，轮齿受到交变载荷的作用，当载荷超过轮齿的承载能力时，轮齿就可能发生折断。例如，在重载、冲击载荷或者齿轮存在缺陷（如裂纹等）的情况下，轮齿折断的可能性会增加。所以选项A属于主要失效形式。
• 选项B：齿面胶合
  齿面胶合通常发生在高速重载的齿轮传动中。当齿轮转速很高、载荷很大时，齿面间的油膜会被破坏，导致齿面金属直接接触并发生粘着，随着齿面的相对滑动，较软的齿面金属会被撕脱，形成齿面胶合现象。这会严重影响齿轮的正常工作，是变速箱齿轮的一种主要失效形式。所以选项B属于主要失效形式。
• 选项C：齿轮变形
  一般情况下，齿轮在正常的工作载荷下，其变形是在弹性范围内的，不会直接导致齿轮失效。只有当变形过大，超出了齿轮的正常工作范围，才可能引发其他问题，但它本身并不属于变速箱齿轮的主要失效形式。所以选项C不属于主要失效形式。
• 选项D：齿面磨损
  齿面磨损是变速箱齿轮在长期使用过程中不可避免的现象。由于齿轮在啮合过程中，齿面之间存在相对滑动，会导致齿面材料的逐渐损失，即齿面磨损。齿面磨损会使齿轮的齿形发生改变，影响齿轮的传动精度和效率，严重时会导致齿轮失效。所以选项D属于主要失效形式。