关于船舶克令吊回转机构[1]液压系统[2]的说法中,错误的是_。 A. 液压马达无须设机械制动器[3]B. 若设有中位旁通阀[4],开始转动时松机械刹车无须延时C. 若无船倾斜或风力等影响,停止运动后所有液压管路皆无油压D. 两条主油路安全阀[5]的调定值相同

本题考查船舶克令吊回转机构液压系统的相关知识，需结合闭式液压系统的工作原理进行分析。关键点在于理解各液压元件的功能及系统特性：

1. 液压马达是否需要机械制动器：闭式系统中，卸荷时马达可能因惯性转动，需机械制动器保持位置。
2. 中位旁通阀的作用：旁通阀可避免系统压力突变，使刹车释放无需延时。
3. 系统停止后的油压状态：闭式系统中，油路封闭，停止后仍保压。
4. 安全阀调定值：两条主油路需调至相同压力以确保安全。

选项分析

选项A

液压马达无须设机械制动器
闭式系统中，当系统卸荷时，液压马达可能因惯性或外力自由转动，导致货物摆动。因此，必须设置机械制动器以保持稳定。选项A的说法错误。

选项B

设有中位旁通阀时松刹车无须延时
中位旁通阀通过旁通油液降低系统压力，使刹车释放时无需等待液压系统压力变化，可直接动作。选项B正确。

选项C

停止运动后管路无油压（无外力影响）
闭式系统中，油路封闭，停止后油压仍保留在管路中。若系统无外力影响，管路中仍存在油压。选项C的说法错误。

选项D

两条主油路安全阀调定值相同
安全阀需调至相同压力，确保过载时同时动作，保护系统。选项D正确。