发动机零件的耗损形式有疲劳、变形、（）和（）四类。

发动机零件的耗损形式主要由四种：疲劳、变形、磨损和腐蚀。疲劳指的是材料在反复应力作用下出现的损伤；变形是由于材料受到外力作用而产生的形状改变；磨损是由于摩擦作用导致材料表面的物质损失；腐蚀是材料与周围环境中的化学物质发生反应而产生的损伤。