进气温度传感器在D型EFI系统中被安装在（）之后的进气软管上；在L型EFI系统中被安装在（）；第三种被安装在进气压力传感器内。

本题考查进气温度传感器在不同EFI系统中的安装位置，需明确D型和L型EFI系统的区别：

• D型系统（节气门体汽油喷射）通过进气压力传感器和节气门位置传感器估算空气流量，因此进气温度传感器安装在空气滤清器之后的进气管上。
• L型系统（空气流量传感器型）直接测量空气流量，进气温度传感器安装在空气流量计内部，以更精确地修正喷油量。
• 第三种情况为集成设计，安装在进气压力传感器内。

D型EFI系统

D型系统无空气流量计，依赖进气压力和节气门开度计算负荷。进气温度传感器需安装在空气滤清器之后的进气软管上，确保测量进入发动机的空气温度。

L型EFI系统

L型系统配备空气流量计（MAF），进气温度传感器集成在空气流量计内部，同步测量空气流量和温度，提高喷油控制精度。

第三种情况

部分系统将温度和压力传感器集成，如进气压力传感器内，实现数据协同。