当空气流量传感器进气格栅过脏时,因空气在高速流动时产生扰流,使空气不能被准确计量,从而导致发动机加速时混合空气过稀,产生回火现象,这种情况下就需要清洁空气流量传感器进气格栅。

本题考查汽车发动机空气流量传感器相关知识以及对其故障现象和处理方法的理解。解题思路是依据空气流量传感器的工作原理，分析进气格栅过脏时对空气计量的影响，进而判断对发动机混合气浓度的作用，最后确定是否会出现回火现象以及相应的处理措施是否正确。

1. 空气流量传感器工作原理：空气流量传感器的主要作用是准确计量进入发动机的空气量，发动机控制单元（ECU）根据这个计量值来精确控制喷油量，从而保证发动机混合气的浓度处于合适的范围，使发动机能够正常、高效地运行。
2. 进气格栅过脏的影响：当空气流量传感器进气格栅过脏时，空气在高速流动过程中会产生扰流。这就导致空气无法按照正常的流动状态进入传感器进行计量，使得传感器不能准确地测量出实际进入发动机的空气量。
3. 对混合气浓度的影响：由于传感器计量不准确，ECU依据错误的空气量数据来控制喷油量。在发动机加速时，ECU可能会因为错误的空气量信息而减少喷油量，从而造成混合空气过稀。
4. 回火现象的产生：混合空气过稀时，燃烧速度变慢，火焰传播不稳定，容易在进气歧管内产生回火现象，即火焰反向传播到进气歧管中。
5. 处理措施的正确性：为了恢复空气流量传感器的正常工作，使空气能够被准确计量，就需要清洁空气流量传感器进气格栅，去除污垢，消除扰流，让空气正常流动并被准确测量。所以题目中描述的情况和处理方法是正确的。