影响发动机充量系数的因素不包括() A. 进排气相位角B. 残余废气系数C. 大气状态D. 空燃比

充量系数是衡量发动机实际进入气缸的空气量与理论充满量的比值，其大小受进气效率直接影响。本题需判断选项中哪个因素不直接影响充量系数：

• 进排气相位角：影响气门开闭时机，进而影响进气量。
• 残余废气系数：残留废气会占据气缸空间，减少新鲜充量。
• 大气状态：温度、压力、湿度改变空气密度，直接影响进气量。
• 空燃比：反映混合气浓度，与燃烧效率相关，但不直接影响空气量的实际进入量。

选项分析

A. 进排气相位角

气门开闭的时机（如进气门早开、排气门晚关）直接影响进气量。相位角调整会改变气流时间窗口，从而影响充量系数。

B. 残余废气系数

残余废气占据气缸容积，导致新鲜充量减少。残余废气量越多，充量系数越低。

C. 大气状态

大气温度、压力、湿度通过改变空气密度影响进气量。例如，高海拔地区空气稀薄，充量系数下降。

D. 空燃比

空燃比是混合气中空气与燃料的质量比，主要影响燃烧效率和排放，但不直接影响空气的实际进入量。因此，空燃比与充量系数无关。