题目
第 43 题 对于“发动机对点火系统的要求”来说,下列说法中哪一个是错误的()A. 当发动机的工况发生变化时,点火提前角要随之变化B. 火花塞跳火时要有足够的能量C. 按气缸工作顺序点火D. 点火系统产生的高压电要达到100~200V
第 43 题 对于“发动机对点火系统的要求”来说,下列说法中哪一个是错误的()
A. 当发动机的工况发生变化时,点火提前角要随之变化
B. 火花塞跳火时要有足够的能量
C. 按气缸工作顺序点火
D. 点火系统产生的高压电要达到100~200V
题目解答
答案
D. 点火系统产生的高压电要达到100~200V
解析
本题考查发动机对点火系统的要求相关知识点。解题思路是依次分析每个选项是否符合发动机对点火系统的要求。
- 选项A:
- 发动机工况发生变化时,比如转速、负荷改变等,为了使发动机能更高效、稳定地工作,点火提前角需要随之调整。因为不同的工况下,混合气燃烧的时间和速度不同,合适的点火提前角能让混合气在最佳时刻燃烧,从而提高发动机的动力性和经济性。所以当发动机的工况发生变化时,点火提前角要随之变化,该选项说法正确。
- 选项B:
- 火花塞跳火时需要有足够的能量,这样才能可靠地点燃气缸内的可燃混合气。如果能量不足,可能会导致混合气不能完全燃烧,影响发动机的性能,甚至可能出现发动机抖动、动力下降等问题。所以火花塞跳火时要有足够的能量,该选项说法正确。
- 选项C:
- 发动机的各个气缸需要按照一定的工作顺序进行点火,这样才能保证发动机的正常运转。不同的发动机有不同的气缸工作顺序,例如四缸发动机常见的工作顺序有1 - 3 - 4 - 2等。如果不按气缸工作顺序点火,会导致发动机工作混乱,无法正常输出动力。所以按气缸工作顺序点火,该选项说法正确。
- 选项D:
- 点火系统产生的高压电通常要达到10000 - 20000V,而不是100 - 200V。只有足够高的电压才能击穿火花塞电极间的间隙,使火花塞产生火花,从而点燃可燃混合气。所以该选项说法错误。