汽车挂倒挡时，其传动比可能是（）。A. i=0B. 0＜i＜1C. i＞1D. i=1

传动比是变速器输出转速与输入转速的比值，反映转速变化和扭矩传递特性。倒挡的核心需求是低速大扭矩，因此传动比设计需满足这一特点。传动比大于1时，输出转速降低，扭矩增大，符合倒车时的工况需求。

传动比特性分析

1. 传动比定义：$i = \frac{输出转速}{输入转速}$。
2. 传动比与动力特性：
   • $i > 1$：输出转速低于输入，扭矩增大（低速高扭）。
   • $0 < i < 1$：输出转速高于输入，扭矩减小（高速低扭）。
3. 倒挡需求：倒车需低速、大扭矩，传动比应大于1。

选项排除

• A. $i=0$：输出转速为0，无法驱动，排除。
• B. $0 < i < 1$：输出转速过高，扭矩不足，排除。
• D. $i=1$：转速与输入相同，无法提供额外扭矩，排除。
• C. $i>1$：满足低速高扭需求，正确。