题目
【单选题】设计滚子从动件凸轮轮廓曲线时,若轮廓线出现尖点,可以采取()措施。A. 减小基圆半径B. 加大基圆半径C. 加大滚子半径D. 加大凸轮轮轴半径
【单选题】设计滚子从动件凸轮轮廓曲线时,若轮廓线出现尖点,可以采取()措施。
A. 减小基圆半径
B. 加大基圆半径
C. 加大滚子半径
D. 加大凸轮轮轴半径
题目解答
答案
B. 加大基圆半径
解析
本题考查滚子从动件凸轮轮廓曲线设计中避免尖点的措施,解题思路是分析每个选项对凸轮轮廓曲线的影响,从而找出能避免尖点的方法。
- 选项A:减小基圆半径
基圆半径是凸轮设计中的一个重要参数。当减小基圆半径时,凸轮的轮廓曲线会变得更加弯曲。在滚子从动件凸轮机构中,滚子与凸轮轮廓接触。基圆半径减小会使凸轮轮廓在某些位置的曲率半径变小,当曲率半径小到一定程度时,就会出现尖点。所以减小基圆半径不能避免尖点,反而可能会使尖点问题更严重。 - 选项B:加大基圆半径
加大基圆半径会使凸轮的轮廓曲线变得相对平缓。从几何角度来看,基圆半径增大,凸轮轮廓在各个位置的曲率半径也会相应增大。这样就可以避免轮廓线的曲率半径过小而出现尖点的情况。因此,加大基圆半径是避免轮廓线出现尖点的有效措施。 - 选项C:加大滚子半径
滚子半径的大小主要影响滚子与凸轮轮廓的接触情况和运动的平稳性。加大滚子半径可能会改变滚子与凸轮的接触点和接触力分布,但并不能直接改变凸轮轮廓曲线本身的形状和曲率。所以加大滚子半径不能解决轮廓线出现尖点的问题。 - 选项D:加大凸轮轮轴半径
凸轮轮轴半径主要与凸轮的安装和转动有关,它对凸轮轮廓曲线的形状和曲率没有直接影响。加大凸轮轮轴半径不会改变凸轮轮廓线是否出现尖点的情况。