自动变速器（）或阀体内的滑阀粘着会造成换档延迟。A. 行星齿轮部件的磨损 B. 液压系统的泄漏 C. 换档油路压力过高 D. 自动变速器油面偏低

本题考查自动变速器工作原理及常见故障分析。核心思路是理解滑阀在液压控制系统中的作用，以及液压系统泄漏对换档的影响。关键点在于：滑阀粘着会导致油路控制失准，而液压系统泄漏会直接引起油压不足，使滑阀动作迟缓，最终引发换档延迟。

选项分析

A. 行星齿轮部件的磨损

行星齿轮磨损主要影响传动效率和机械传动，与滑阀粘着无直接关联，排除。

B. 液压系统的泄漏

液压系统泄漏会导致油压下降，使滑阀无法获得足够的液压支持，动作迟缓。同时，油压不足可能加剧滑阀摩擦面的润滑不良，导致粘着，符合题意。

C. 换档油路压力过高

压力过高可能损坏滑阀密封，但通常表现为换档冲击而非延迟，与题干矛盾，排除。

D. 自动变速器油面偏低

油面偏低可能因泄漏导致，但题目中“滑阀粘着”是独立故障，油面偏低属于间接因素，非直接原因，排除。