关于现代柴油机的特点,说法错误的是----。A. 曲轴上增设轴向减振器B. 增大行程缸径比S/D,使燃气膨胀更加充分C. 增大喷油提前角,提高爆发压力以降低油耗D. 采用焊接式曲轴

本题考查现代柴油机的关键技术特点，需结合柴油机设计优化方向进行判断。核心思路在于理解各选项是否符合现代柴油机的先进设计趋势：

• 轴向减振器的应用可有效降低振动；
• 增大行程缸径比（S/D）能提升燃气利用率；
• 喷油提前角的优化是降低油耗的重要手段；
• 焊接式曲轴因强度可靠性问题不符合现代设计要求。

选项分析

A. 曲轴上增设轴向减振器

现代柴油机为降低振动、提高运行稳定性，常在曲轴端部加装轴向减振器。此设计正确，排除A。

B. 增大行程缸径比S/D

增大S/D使活塞行程增长，燃烧室设计更紧凑，燃气膨胀更充分，热效率提升。此为现代柴油机典型特征，排除B。

C. 增大喷油提前角

适当增大喷油提前角可使燃烧更充分，提高爆发压力并优化油耗。此描述符合实际，排除C。

D. 采用焊接式曲轴

曲轴需承受高交变应力，焊接工艺易导致应力集中，可靠性不足。现代柴油机普遍采用整体锻造或铸造曲轴，焊接式曲轴不符合实际，D错误。